Ford Fiesta Mountune, una experiencia nueva de manejo

Ford Fiesta Mountune, una experiencia nueva de manejo

Ford Fiesta, un coche americano para un segmento de mercado mundial que hace tiempo va en aumento, y es que en definitiva se trata de uno de los momentos en los que todos los jóvenes desean tener más estilo que potencia, y de eso Ford se ha vuelto un especialista ya que incluye en este modelo 2009 del Fiesta motores que van desde los 60, 80 y 120 caballos de potencia. No obstante lo recién mencionado se puede encontrar una nueva posibilidad para quienes se enamoran del nuevo diseño y buscan algo más de potencia en este juguete que a ratos entrega un sabor de gusto a poco.

Hablar del nuevo Ford Fiesta es sencillo, y eso porque estamos frente a un modelo que constantemente se ha ido renovando, aunque en esta oportunidad quizás ha dado un paso más decisivo en lo relativo a su evolución estructural, esto por el hecho de basar su nueva constitución principalmente en el modelo de diseños conocido como Verve, el que destacaba por ser muy ancho, de contornos alargados y con un gusto especial por las puntas redondeadas por sobre la generación de aristas.

La buena nueva para los amantes del Fiesta 2009 está radicada en que los fabricantes han decidido implementar un nuevo paquete a través del que se puede potenciar de buena forma al Ford Fiesta, al menos lo suficiente como para dejarlo con exquisitos 140 caballos de potencia, lo que es muy bueno si pensamos en el segmento de mercado en el que nos abocamos.

La tónica de este paquete de actualización va orientada básicamente por el hecho de tratarse de un coche comercialmente activo que por regla general encuentra versiones muy estandarizadas, sea un ST convencional o un RS más deportivo de valor elevado, a lo que hoy por hoy se le podrá decir adiós con la llegada del Mountune Package. Para quienes deseen agregar el paquete aludido anteriormente habrá que decirles que no sólo se llevan una buena cantidad de caballos de potencia extra, sino que varios otros elementos que harán del coche de Ford original un recuerdo del que no valdrá la pena hacer mención alguna.

La instalación del Mountune Package estará disponible para los modelos Ford Fiesta de 1.6 litros, específicamente para el nuevo modelo Zetec-S y las versiones Titanium, que incluirán en definitiva nuevos accesorios mecánicos y una cosmética soberbia. El resultado de hacer aquello que recién hemos aludido nos proporciona  un buen caballaje de potencia extra, y por si fuera poco un par motor de 170 Nm a las 6750 rpm. En la práctica se nota bastante el cambio de potencia en el coche, pues el Ford Fiesta convencional tarda unos 9,9 segundos en llegar a 100 kilómetros por hora, mientras que la nueva versión Mountune lo hace en apenas 7,9 segundos.

Los cambios del paquete Mountune en el Fiesta 2009

Después de haber dicho algunos de los cambios más importantes en el Ford Fiesta 2009, quisiéramos incluir ciertas modificaciones que se hacen en paralelo a la optimización del motor del modelo en cuestión, pues como se trata de un paquete de optimización deportivo, no podría estar ajeno el apartado estético y otras mejoras que propenden a la obtención de un evidente mejor rendimiento sobre el asfalto.

En primer lugar la integración de un Body Kit nuevo y deportivo es evidente, para ello solo basta con observar alguna de las imágenes del coche de frente, costado y desde la parte trasera. Buscando la perfección estética y la precisión técnica de los elementos externos que proporcionan un rendimiento superior es que se añaden también un alerón trasero muy bien diseñado, un difusor trasero con las salidas de escapes incorporadas, llantas modificadas y un decantado amarillo que seguro les gustará a los usuarios amantes de la deportividad en un coche.

Lamentablemente dentro de las noticias que se han dejado conocer en los últimos días, la nueva versión del Ford Fiesta 2009 no verá suelo sudamericano, aunque llegaría al Reino Unido durante el año 2009, pero no en gran cantidad. Finalmente, respecto del apartado técnico del paquete de mejora hay que decir que incluye una garantía de doce meses o 12.000 millas, lo que por cierto no tiene ningún tipo de interferencia con la garantía original del modelo base.

La estética del nuevo Ford Fiesta Mountune

Sin duda que observar un Ford Fiesta convencional es algo que no impresiona para nada, y sin perjuicio de tratarse de un modelo de alta demanda por el público joven o aquel que precisamente busca un coche de apariencia atractiva y relativamente económico, lo cierto es que el Fiesta esconde un hermoso potencial que recién ahora ha podido ser explotado con la utilización de conceptos como el Ford Verve o el Kuga, aunque principalmente el primero de los mencionados.

Ahora observando la versión 2009 ya notamos cambios interesantes en el apartado estético, los focos son alargados, con inclinación hacia el centro y un diseño curvo impresionante, algo parecido a la iniciativa emprendida por otros fabricantes que gustan de implementarle focos extensos a sus vehículos. En esta versión conocida como Mountune veremos un ensanche de carrocería precioso y unos aditamentos que seguramente nos harán recordar día tras día lo bueno que fue transformar el Fiesta de serie que adquirimos por una cantidad de euros aceptable.

Llantas deportivas, focos bien diseñados, entrada de aire frontal amplia, espacios para neblineros y una cadencia perfecta en lo que va de la silueta que hasta ahora se puede apreciar en el coche. Todo lo anterior son argumentos intachables de uno de los vehículos que este año hará furor en el público que busca diversión en momentos de crisis.

Detalles del Ford Fiesta 2009

Objetivamente hablando decir que ha habido un aumento interesante en los caballos de potencia del coche no es novedad, aunque si lo sería el decir que la versión estándar de Fiesta 2009 se jacta de ser una modificada del original, es 3 centímetros más largo, se rebajo su altura en 36mm, y aunque se mantuvo la distancia de sus ejes el modelo es diferente. Los nuevos Ford Fiestas se distribuirán en algunos países en versiones de tres y cinco puertas, esperemos que a España lleguen en esas configuraciones y con la mayor de las posibilidades para ser adquirido cuanto antes.

No sólo el nuevo Ford Fiesta 2009 implica mayor potencia y comodidad, sino que también se presenta como una versión más liviana del modelo primigenio, ahora pesa 40 kilogramos menos que el antiguo, incorpora mejores materiales, ofrece una mejor torsión y tiene una más eficiente tecnología involucrada a bordo.

La tecnología que toca al Ford Fiesta 2009

Tanto la versión estándar del Fiesta como aquella que cuenta con el paquete Mountune tienen un completo acabado interior y exterior, dentro del que se podría destacar por ejemplo el de contar con airbag de rodilla de conductor, sistema EasyFuel, entre otras cosas. Los acabados como es costumbre están organizados en niveles, el primero es conocido bajo el nombre de "Trend", donde se incluye ordenador a bordo y elevalunas eléctricos. En el acabado "Titanium" podemos ver todo el acabado Trend, más aire acondicionado, Mp3, llantas de aleación y además un volante de cuero; finalmente el acabado "Sport" (*) están todos los otros acabados, más asientos y suspensión de tipo deportivos, faldones, llantas, entre otras cosas.

Aún cuando el nuevo Ford Fiesta 2009 se ve muy interesante por todo lo que incorpora, los fabricantes no han querido dotarlo por defecto del sistema conocido como ESP, por lo que habrá que desembolsar unos 450 euros extras para tenerlo. Conforme los elementos que pueden ser incorporados a petición de los usuarios, podemos ofrecer un listado interesante en el que se encuentran por ejemplo: Iluminación interior por luces LED, cristales calefactados, airbag de cortina, control crucero, sensor de luz y lluvia, navegador Garmin, conexiones Bluetooth y USB, entre otras muchas cosas.

(*) Sólo estará disponible para la versión de tres puertas.