El Grupo Fiat pasa por su peor momento en Europa

Sergio Marchionne admitió que las ventas de Fiat en Europa han caído significativamente, sobre todo en Italia, donde la firma es más fuerte. El Grupo se focalizará en Estados Unidos y Brasil.

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El Grupo Fiat pasa por su peor momento en Europa

El Grupo Fiat pasa por su peor momento en Europa

 

Si bien cada vez que nos toca escribir sobre el Grupo Fiat, estamos dando alguna noticia sobre sus planes de expansión o de la evolución de la fusión con la estadounidense Chrysler, la realidad es que el grupo no pasa por su mejor momento en Europa y mucho menos en Italia, tierra que lo vio nacer.

Si bien el objetivo del Grupo Fiat es hacerse fuerte en Estados Unidos con la llegada de Alfa Romeo, las cosas en casa parecen no andar nada bien, ya que el propio Sergio Marchionne admitió que su compañía enfrenta serios problemas en el viejo continente en los primeros nueve meses del 2011. Esto es así porque las ventas del grupo han caído un 12% respecto al mismo periodo de 2010, cayendo su participación en el mercado del 8,2 al 7,3%. Como si esto no fuera suficiente, en Italia, donde Fiat suele ser más fuerte, las ventas se ubican en su nivel más bajo en los últimos 20 años y Marchionne no se muestra entusiasmado con que las cosas mejoren: "El 2012 no será un gran año para el mercado europeo", dijo a los periodistas. "Desde 2008 las ventas en Italia han retrocedido en 700.000 coches, lo que significó para Fiat una caída de 210.000 unidades. No tiene sentido buscar excusas en los nuevos modelos", agregó el ejecutivo.

Estos números parecen justificar las declaraciones del número uno de Fiat días atrás, dando prioridad a Estados Unidos para posicionar a Alfa Romeo. Por estos días, los mercados más fructíferos para la alianza Fiat-Chrysler son Estados Unidos y Brasil y es allí donde el grupo concentrará sus fuerzas.

En este punto, vale mencionar que las cinco planta que Fiat posee en Italia están dando déficit y que por este motivo sus ejecutivos están buscando una flexibilidad laboral para sus empleados y un aumento de la producción, algo que los sindicatos rechazaron por completo, organizando una huelga para hoy viernes.

A pesar de estas malas noticias, Marchionne no se muestra preocupado: "tenemos suficiente liquidez para hacer frente a nuestras necesidades por una largo tiempo. La buena noticia es que parte de nuestro negocio goza de buena salud y genera dinero en efectivo".

 

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