Honda presentará el CR-Z europeo en Ginebra.

Honda presentará el CR-Z europeo en Ginebra.

Durante el próximo Salón de Ginebra Honda presentará la versión europea del Insight, el híbrido deportivo de la casa japonesa que se convertirá en el segundo modelo "verde" en comercializarse.

Nico Esteban - 08/02/2010 - 14:36

Honda presentará el CR-Z europeo en Ginebra.

Para promocionar su llegada al mercado europeo, Honda anunció que presentará el nuevo CR-Z en el próximo Salón de Ginebra, con la intención de seducir a aquellos interesados de hacerse de un auto de rendimiento "deportivo" pero que a la vez cuide el medio ambiente.

Claro que lo de "deportivo" es una denominación que, conociendo los datos de rendimiento, será difícil de respetar. Sucede que el modelo monta el motor 1.5 litros de 102 CV acoplado a uno eléctrico que adiciona 20 CV extras. De esta forma el auto entrega en su máxima potencia 122 CV, lo cual no parece una cifra muy seductora para los amantes de la velocidad.

Por otro lado, el CR-Z tampoco muestra un rendimiento excepcional en cuanto a consumo. Según reveló la compañía, el modelo promedia 4,17 litros cada 100 kilómetros y emite 117g/Km de CO2, lo cual no representa ningún merito especial, teniendo en cuenta que hay modelos diesels que ofrecen cifras similares y aún mejores. Sin embargo, el CR-Z podrá presumir de montar un equipamiento que ofrece tres modos diferentes de conducción para el conductor los cuales modifican la respuesta del acelerador, la dirección y otros componentes para obtener el mejor resultado.

El CR-Z es uno modelo que se ha creado sobre la plataforma del Honda Insight, al que se le ha acortado la distancia entre ejes. También se han modificados los reglajes de los amortiguadores, lo cual debería redundar en una mejor performance de conducción

La estrategia de la compañía es comercializar el producto en los principales mercados del mundo y, para ello, nada mejor que estar presente en aquellos salones donde se hacen las presentaciones más importantes. El CR-Z ya fue presentado en el Salón de Tokio el año pasado y en el de Detroit durante el mes de Enero. Ahora, solo falta que el modelo se muestre en Ginebra, la sita más importante del mercado europeo durante el primer semestre del año.

 

 

Fuente: Carsuk.net

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