Honda presentó el City en Argentina.

Honda Argentina finalmente concretó la presentación de su modelo City, un sedán pequeño fabricado en Brasil que comparte una gran cantidad de componentes con el Fit/Jazz, aunque se trata de una plataforma nueva desarrollada especialmente para este modelo.

El Honda City ya es comercializado en tierras cariocas, donde gracias a su diseño y su excelente rendimiento se ha convertido en un éxito en ventas. Tal es así, que mientras en Argentina presentaban el modelo, en Brasil anunciaban la ampliación de la planta de Sumaré para responder a la creciente demanda del modelo.

El Honda City sera comercializado en tres versiones: LX MT, EX L MT y EX L AT, todas ellas con el motor i-VTEC de 1.5 litros y 16 válvulas, el mismo que utiliza el Fit/Jazz por aquellas tierras. Este propulsor es capaz de generar 120 CV con un torque de 14,7 kgfm a 4.800 rpm. Además, está equipado con el sistema Drive by Wire aplicado al acelerador, que envía electrónicamente información precisa de los niveles de presión ejercidas por el pedal para obtener la velocidad exacta según sus necesidades de manejo.

A la potencia y al consumo inteligente se suma otra característica saliente: bajos niveles de emisión de gases contaminantes, un compromiso de Honda con la protección del Medio Ambiente.

En cuanto a la transmisión,  ofrece la posibilidad de adaptarse a las características de manejo de cada usuario, es por eso que todas sus versiones presentan opciones de transmisión manual con cambios cortos y precisos para un manejo deportivo y caja automática de cinco velocidades con Shift Hold Control; en su versión EXL está equipado con tecnología Paddle Shift que permite realizar los cambios de marcha mediante controles montados al volante.

Según reza el comunicado de prensa de la compañía, el diseño exterior está inspirado en el concepto "arrowshot form" que significa diseño inspirado en un lanzamiento de flecha. Los diseñadores captaron la tensión y la energía de ese momento para darle al automóvil su forma característica. Presenta un frente poderoso impulsado hacia delante,  seguido de una silueta enérgica y dinámica.

Las ópticas delanteras son extensas y armoniosas, remiten a una nueva generación de automóviles; los faros traseros tienen líneas rectas y modernas que le confieren una actitud deportiva. Para completar el sistema lumínico exterior, la versión EXL está equipada con espejos retrovisores con luces indicadoras de giro incorporadas

En lo que respecta a la seguridad, el auto monta airbags frontales, barras de protección laterales, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensionadores inerciales y limitadores de fuerza, freno a disco con ABS y EBD (solo en la versión EXL).

El vehículo ya se encuentra a la venta y su costo es de U$S 20.100 para la versión más económica, hasta U$S 23.900 para la variante EXL.