Infiniti G Coupé IPL, con toda la deportividad japonesa.

La compañía nipona presentó en Pebble Beach el primer modelo de su nueva división deportiva IPL. El G Coupé es una variante de la G37 que recibe modificaciones en la ECU, el sistema de escape y en su estética exterior e interior.

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Infiniti G Coupé IPL, con toda la deportividad japonesa.

Infiniti G Coupé IPL, con toda la deportividad japonesa.

Infiniti ha presentado el día de hoy el G Coupé IPL, que no es más que la versión deportiva del modelo, así como lo puede llegar a ser las versiones AMG para Mercedes Benz o la línea M para BMW. IPL significa Infinite Performance Line. Pero claro, entre la división japonesa y las alemanas existe una diferencia sustancial: los orientales, por ahora, solo ofrecerán accesorios complementarios para su modelo y no se involucrarán en alteraciones mecánicas que modifiquen significativamente el rendimiento del motor, solo pequeños retoques que aumentan la potencia.

A pesar de esta "pequeña" diferencia entre unos y otros, Infiniti ha realizado un excelente trabajo en la coupé G37, la cual gracias a las modificaciones recibidas nos entrega un perfil deportivo que no tiene nada que envidiar a sus rivales directos. El cambio de denominación con la supresión del número no hace más que responder a una estrategia para su comercialización.

El propulsor V6 de 3.7 litros que lleva el G Coupé no ha sido alterado, en cambio, los ingenieros japoneses pusieron el foco en la ECU y en el sistema de escape, modificando su configuración para llevar la potencia a los 353 CV, 18 más que en la versión convencional y alcanzar un par de 374 Nm.

En el exterior los cambios incluyen la incorporación de nuevos parachoques delantero y traseros, con un diseño mucho más agresivo que se pone en consonancia que el concepto del coche. Los faldones laterales, la incorporación de un spoiler trasero y las llantas de aleación de 19 pulgadas y siete radios no hacen más que coronar un aspecto deportivo excelentemente diseñado. Los neumáticos Bridgestone Potenza RE50A de 225/45 en el eje delantero y de 245/40 en el trasero son los encargados de llevar al asfalto los más de 350 CV de potencia que entrega el motor.

En el interior se destaca el nuevo tapizado de cuero de aspecto deportivo, que bien se puede encargar en color negro con costura roja, o en un exclusivo color rojo. Las inserciones de aluminio en el salpicadero, paneles de puerta, pedales, consola central y reposapiés completan un ambiente que mezcla la elegancia, el confort y la deportividad.

Por ahora, el G Coupé IPL puede no parecer un rival de fuste para los deportivos alemanas, que humillan con sus motorizaciones y sus años de historia en la materia, pero es el primer paso de hacía una nueva era.

 

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