Investigan problemas de aceleración repentina en el Dodge Caliber.

Investigan problemas de aceleración repentina en el Dodge Caliber.

La NHTSA de Estados Unidos inició una investigación sobre el modelo Caliber de Dodge al haber recibido al menos cinco denuncias de aceleración repentina por parte de sus conductores. Según informa Detroit News, el problema especificado por los dueños de este modelo presenta las mismas características del que afectó a los coches de Toyota en los últimos años. Como recordaréis, la compañía japonesa fue obligada a pagar una multa de 16 millones de dólares por no haber informado a tiempo a la NHTSA de este inconveniente que le costó la vida a unas cincuenta personas.

Por este problema, la NHTSA investigará el funcionamiento de 161.000 Dodge Caliber fabricados en 2007, mientras que desde la compañía estadounidense informaron que los modelos afectados podrían ser alrededor de 10.000 unidades fabricadas durante un marco de cinco semanas entre Marzo y Abril de 2006. Desde Chrysler no creen que el inconveniente que se trate de un problema de diseño o de alguna falla electrónica, sino más bien de alguna cuestión mecánica.

A diferencia de lo sucedido con los modelos de Toyota, los cuales no contaban con un mecanismo de emergencia que detenga el auto en caso de que el pedal del acelerador se atasque, el Dodge Caliber si equipa esta opción, que permitió evitar los fatales accidentes que sufrieron los dueños de aquellos coches japoneses.

Chrysler anunció que los clientes de la compañía que sean dueños de un Caliber 2007 construido entre Marzo y Abril de 2006 deberán visitar un concesionario oficial para inspeccionar el pedal del acelerador. Los pedales montados en estas versiones del modelo han sido fabricados por CTS Corporation, la misma compañía que produjo los pedales montados en los modelos de Toyota, sin embargo, la NHTSA advirtió que se trata de una configuración completamente diferente entre unos y otros.

Por el momento, tanto Chrysler como la NHTSA dijeron que no se han reportado accidentes ni quejas por lesiones ocasionados por el deficiente componente.