Kangoo Be Bop ZE, tecnología para Nissan y Renault

El nuevo Kangoo Be Bop ZE es sin duda la plataforma sobre la cual, tanto Nissan como Renault, apoyan esperanzas para un cambio radical en la producción de coches a nivel mundial, llegó la hora de los modelos eléctricos

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Kangoo Be Bop ZE, tecnología para Nissan y Renault

Kangoo Be Bop ZE, tecnología para Nissan y Renault

Este último mes hemos hablado sobre diversos modelos, aunque sin duda alguna dentro de los más importantes están aquellos que se muestran como toda una novedad para el hasta ahora agotado parque automotriz mundial, esto en relación a lo que se ve como efecto de la crisis económica, que obliga a los consumidores a elegir modelos que francamente no serían su primera opción en una situación económica mundial convencional. Con todo el presente artículo trata respecto del tratamiento de nuevas tecnologías que permitirán ahorrar mucho combustible, evitar contaminación al ambiente y entregar a los usuarios lo último en tecnología.

El nuevo Kangoo Be Bop ZE es la plataforma sobre la cual tanto Nissan como Renault forjan sus esperanzas para el 2010 y 2011 respectivamente, pues se trata de un tipo de coche que funciona con un motor eléctrico que se recarga de dos maneras, por conexión a la corriente convencional (10A o 16A 220V) demorando un total de entre 6 a 8 horas en cargar las baterías que posee totalmente, o de otra forma se puede recargar la energía por medio del llamado método rápido con conexión de 32A 400v, lo que demora por cierto la maravillosa cantidad de apenas 30 minutos para recobrar la batería en un 100%.

Para entrar en materia más formal respecto del modelo Kangoo, hay que recordar que la primera vez que se le vio fue en el Salón de coches de París el año 2008, donde se mostró que lo interesante del coche es precisamente la tecnología que se ve involucrada, la que a ciencia cierta es todo un adelanto a los usuarios de lo que será una medida estándar en tecnología usada para el 2010 por Nissan en los modelos que tendrán por objetivo el mercado de los Estados Unidos y el de Japón respectivamente, mientras que el resto del mundo tendrá acceso a ellos para el 2012.

Vale la pena decir a los lectores que este proyecto incluye la utilización compartida del Kangoo tanto para Nissan como para Renault, sin embargo habrá un año de desfase para la llegada de uno y otro al mercado, razón por la cual es de esperarse que llegué a los usuarios el 2011 el Renault EVs. Entrando en los extraordinarios detalles de este sencillo y a la vez fabuloso modelo, hay que decir que el Kangoo Be Bop ZE recibe las últimas dos iníciales por el hecho de emitir cero contaminación (zero emissions) y esto debido a la utilización de un motor eléctrico de 44 kW (60 HP) que llega a marcar 120.000 revoluciones por minuto, los que utilizan una reductora que reemplaza a la convencional caja de cambios que todos conocemos.

Este sistema para poder funcionar en el Kangoo Be Bop ZE utiliza baterías livianas y compactas de ion-litio fabricadas por AESC (Automotive Electric Supply Corporation). Por el tamaño de las baterías pueden posicionarse en diferentes lugares dentro del coche, así en el caso del modelo analizado fueron puestas detrás del panel central, las que por cierto según las expectativas del fabricante deberían de cargar a un 100% durante a lo menos 6 años. Este prototipo por cierto entrega una buena cantidad de autonomía, pues gracias a los 15 kWh hablamos de un rango que llega a los 100 kilómetros o 62 millas una vez que haya hecho estreno en el mercado, aunque según informaciones reciente, esta cifra se verá notablemente superada hasta llegar a los 160 kilómetros o 100 millas.

En relación a la forma de alimentar a este modelo asombroso llamado Kangoo Be Bop ZE, podemos decir que ya hay conversaciones por parte de Renault para sacar en conjunto a un grupo alemán conocido como RWE un dispositivo universal estándar a la hora de cargar el coche, de manera que por medio de una conexión trifásica se pueda usar una fuente de carga de 400V y se complete la carga completa en 20 minutos.

Finalmente hay que decir fuera del apartado técnico, que el coche luce muy atractivo, quizás no lo suficiente para quienes esperan en los prototipos o coches conceptos modernos un corte italiano o deportivo nato; en el caso de observarlo como aquello a lo que aspira ser, enfocándonos en los detalles de transparencia y simpleza, encontramos definitivamente en el nuevo Kangoo Be Bop ZE un coche único, precisamente aquel que podría inaugurar una nueva era para los consumidores mundiales el 2012, pues definitivamente es lo mejor que se ha visto en el plano innovador.

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