Koenigsegg va a por SAAB

Koenigsegg va a por SAAB

Tal y como dice el título, Koenigsegg no aguantó más y se ha manifestado muy interesado por tomar parte de la bancarrota de GM, de manera que ha planteado ofertas para hacerse con la división de la franquicia americana conocida como SAAB. De esta manera gracias a la información proporcionada por un diario sueco, Dagens Industri quien representa a Koenigsegg en esto, se encuentra segurísimo de comprar SAAB, aunque tendrá que competir antes de ello con dos empresas que no le dejarán fácil la tarea, cuales son Fiat y el Grupo Renco.

Así como se mencionaba en el párrafo anterior, las cosas para SAAB marchan con bastante futuro, no porque pueda salvarse, sino más bien porque hay bastantes consorcios que tienen sus ojos puestos en ella, de esta forma Koenigseeg, Fiat y el Grupo Renco serían tres de los que ya se han manifestado y han dejado constancia de ello en la prensa escrita, faltará entonces saber como termina la historia, aunque podremos irnos adelantando de hacer ciertas averiguaciones respecto de quién es cada uno de los mencionados.

Koenigsegg es un fabricante de coches exóticos, la nacionalidad de la empresa es sueca y comenzó a hacer sus modelos desde el año 1993. Con 23 años de edad Christian von Koenigsegg comenzó a hacer los preparativos para fabricar su propio deportivo exótico, dejando con ello un increíble margen de diferencia con fabricantes que pudiendo hacerlo, no lo hicieron. Continuando con los datos corporativos, es una empresa pequeña, trabajan unas 40 personas y se hacen a lo más 2 coches por mes, aunque podrían aumentar a 4 como máximo. Con todo esto sería muy provechoso para ellos el hacerse con SAAB, pues así tendrían posibilidad de salir al mundo con modelos más cercanos a la clase media y de lujo sin tener que bajar las expectativas de su todopoderoso Koenigsegg.

Por otra parte hicimos alusión a Fiat, el fabricante de origen italiano que hace poco pasó por una crisis de la que todos hicieron caso omiso, pensando se recuperaría de una u otra manera, pero sin imaginar que lo haría tan espectacularmente. Sacando una completa y renovada línea de vehículos como lo es el nuevo Fiat Bravo, logró abrir el mercado y hacer un completo lavado de cara a lo que eran sus modelos más clásicos, con lo que la perspectiva y calidad de sus coches hacia el mundo automotor cambio completamente. Ahora bien, Fiat se ha convertido en un fabricante poderoso e influyente, ha hecho su apuesta por Vauxhall y Opel, queriendo sumar terreno ahora con SAAB, lo que por cierto le podría traer un costo asociado inmenso si no sabe llevar las cosas, aunque es de imaginar que pretenderá llegar con la marca a rincones del mundo en que no le interesa simplemente insertar nuevas plataformas competitivas con el mercado ya establecido.

Finalmente sólo nos queda el llamado Grupo Renco, quien es un Holding norteamericano controlado por el billonario Ira Rennert. Este grupo acostumbra a invertir en una serie de empresas a lo largo de toda la industria, por lo que la idea de hacerse con SAAB parece muy importante para el grupo. Se sabe que el Grupo Renco ha sufrido algunos tropiezos con pérdidas que llegan a la exorbitante suma de 1 billón de dólares americanos, por lo que ésta podría ser una muy buena alternativa para hacer de esos negocios que no se presentan muchas veces, y es que SAAB no es de los vehículos de mala reputación, sino que muy por el contrario es de aquellos que GM no quería perder bajo ninguna circunstancia.

Según las especulaciones que se han hecho hasta la fecha que la batalla por la compra y final adquisición de SAAB estará liderada por Koenigsegg y el Grupo Renco, aunque éste último está más acostumbrado a realizar este tipo de operaciones. Es de esperarse que finalmente obtenga el beneficio el Grupo Renco, mas no podemos descartar a Koenigsegg tan fácilmente pues está involucrado en el medio automotriz, es un fabricante connotado y le conviene muchísimo más comprar SAAB como una marca que ya tiene prestigio a tener que pensar en ampliar su actual planta de fabricación.