Lamborghini prepara un nuevo tope de gama.

Lamborghini ha estado trabajando estos último tiempos en desarrollar ediciones especiales y limitadas de sus actuales modelos. Una estrategia que le ha servido para mantenerse "fresco" frente a las evoluciones de sus competidores pero que, en honor a la verdad, ha dejado a la marca un poco retrasada frente a modelos totalmente nuevos.

Prueba de estos trabajos de actualización son el Gallardo LP560 y el Murciélago LP640, más los recientes Reventón Coupé y Reventón Roadster, todos ellos modelos de reconocido rendimiento, diseño y calidad, pero... ¿Qué hay de nuevo, viejo? preguntaría Bugs Bunny a los ejecutivos de Lamborghini. Los cuales podrían quedarse callados y dejar que se los critique por su particular estrategia, o revelar los planes de sus nuevos autos y sacudir el mundo de los súper deportivos.

Según comenta el sitio Carsuk.net, Lamborghini se encuentra trabajando muy en silencio en un nuevo modelo denominado Jota, el cual podría ser dado a conocer durante el próximo año. El Jota será construido sobre un chasis de fibra de carbono con una carrocería desarrollada en el mismo material y aluminio, la cual será más larga que la del Murciélago. Para su presentación también se estaría desarrollando un nuevo motor V12 de 6.0 litros con inyección directa que debería ser más que suficiente para desarrollar unos 700 CV.

Este rumor si que es una novedad, porque es la primera vez que se escucha hablar de un nuevo modelo de Lamborghini en mucho tiempo. Sin embargo, no se trataría del único proyecto que la marca estaría desarrollando. Según fuentes cercanas a la marca, también se estaría trabajando en un modelo que se ubicaría por encima del nuevo Jota en la gama, el cual sería llamado Urus. Si no lo recuerdan, cuando se presentó el concepto Estoque en el Salón de París de 2008, un sedán de cuatro puertas con motor delantero, corrieron rumores que indicaban que el posible nombre comercial del modelo podría ser, justamente, Urus.

Este nuevo modelo tendría como objetivo hacer frente a la nueva Ferrari FX70 (la nueva Ferrari Enzo). Utilizando el chasis del Jota, los Urus tendrán todos los componentes modificado para hacerlos los más ligeros y dinámicos posibles. Para ello se utilizará una carrocería también de fibra de carbono y aluminio con un concepto aerodinámico activo, como así también el V12 del Jota que, gracias a profundos cambios mecánicos y electrónicos, podría llegar a entregar 800 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 de menos de tres segundos.

El Lamborghini Jota podría ser presentado oficialmente en 2010, mientras que el Jota estaría listo un año después, saliendo a la venta para 2012.