Lamborghini confirma la producción del Sesto Elemento

El presidente de Lamborghini confirmó que el Sesto Elemento será fabricado en edición limitada. Se producirán tan solo 20 unidades del modelo, que tendría un costo de 2 millones de euros.

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Lamborghini confirma la producción del Sesto Elemento

Lamborghini confirma la producción del Sesto Elemento

 

En la misma conferencia de prensa donde se presentó el Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale, el presidente de la automotriz italiana Stephan Winkelmann confirmó que el Sesto Elemento llegará a producción en edición limitada.

Como recordarán, el Sesto Elemento es ese concept que la firma presentó durante el pasado Salón de París que se destacaba por una carrocería fabricada en plástico reforzado en fibra de carbono (CFRP) y por un peso final de menos de una tonelada (999Kg).

Winckelmann confirmó que el Sesto Elemento será fabricado en una limitadísima edición especial, que alcanzará solo las 20 unidades. Por los días de su presentación, cuando desde Lamborghini aseguraban que se trataba solo de un concept que anticipaba las líneas de diseño de los futuros modelos de la marca, los rumores aseguraban que se habían recibido pedidos de reservas de al menos cinco interesados, lo que llevó a los ejecutivos a reconsiderar su postura inicial de no fabricar el coche.

Otro dato revelado por Winckelmann en la Noche del Grupo Volkswagen (previa a la apertura del Salón de Frankfurt) fue que el precio del modelo no será de un millón de euros, como se especulaba, sino que estaría alcanzando los 2 millones. El precio puede parecer elevado, pero vale recordar que Lamborghini logró vender en tiempo record los 35 Reventon la semana posterior a su presentación, con un precio final de más de un millón de euros.

Claro que no será fácil para la compañía italiana encontrar a 20 personas capaces de gastar semejante suma de dinero en un coche. A su favor, el Sesto Elemento cuenta con un diseño de vanguardia, una relación peso potencia de 1,75 Kg. por CV, una aceleración de 0 a 100 en 2,5 segundos y un consumo de combustible limitado. También con el privilegio de ser la musa inspiradora de todos los futuros modelos de Lamborghini. Y eso, por supuesto, cuesta mucho dinero.

 

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