Laraki Fulgura, un superdeportivo marroquí
Este proyecto ha sido sacado adelante por Abdeslam Larak, un diseñador que tras estudiar en Italia y especializarse en el diseño náutico vuelve a Casablanca, Marruecos, embarcándose en esta aventura empresarial.
Solo con ver una foto del Laraki Fulgura salta a la vista la inspiración italiana, de hecho, la base de este deportivo no es otra que la del antiguo Lamborghini Diablo. Su diseño es cuando menos rompedor, una silueta muy baja y de formas angulosas, destacando su frontal, con grandes ópticas de forma irregular y profusas entradas de aire. La zaga de es si cabe más innovadora, grandes pilotos en forma de pétalo, cuatro tubos de escape en posición vertical dos a dos y rejillas por todas partes.
Los laterales están dominados por las tomas de aire del propulsor V12. El Fulgura posee un esquema clásico de superdeportivo, motor central V12 y tracción trasera. Bajo el capó se encuentra un motor 6.0 V12 de origen Mercedes, al que se le han añadido nada menos que cuatro turbocompresores, hasta lograr unos desbordantes 680 CV y un par máximo de 750 Nm.
Su peso es únicamente 1.250 kg, la relación peso-potencia es extremadamente favorable, de unos 1.84 kg/CV. En cuanto a sus valores prestacionales nos encontramos con una sorpresa, no en su velocidad máxima de 350 km/h, sino en una aceleración hasta los 100 km/h de 4.5 segundos, un valor relativamente alto para un coche de casi 700 CV y tan bajo peso.
El Fulgura emplea una caja manual de seis velocidades o bien una secuencial de seis velocidades, por lo que no habrá problemas en este apartado, aún sabiendo que los neumáticos traseros tienen una sección de 335 mm. En cuanto a la frenada, discos de freno ventilados y perforados en las cuatro ruedas no deberían suponer un problema.
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