Lexus anticipa la silueta de su próximo compacto premium.

Lexus dio a conocer un boceto del su primer modelo compacto que será presentado en el próximo Salón de Frankfurt. Tendrá como objetivo dar pelea al Audi A3, BMW Serie 1 y los Clase A y B de Mercedes Benz.

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Lexus anticipa la silueta de su próximo compacto premium.

Lexus anticipa la silueta de su próximo compacto premium.

La aproximación del Salón de Frankfurt nos está dando una buena cantidad de material como para mantenernos entretenidos hasta su inauguración. Una vez que esto suceda, tendremos una buena cantidad de material para seguir trabajando durante unos cuantos días y una vez acabado, nos pondremos a trabajar en lo que nos espera en Detroit y Ginebra 2010. Así es la dinámica.

En esta etapa de anticipos nos llega el primer boceto de lo que Lexus se trae entre manos. Se trata de un compacto premium que llegará para darle batalla, al igual que el M de Infiniti en el segmento de los sedanes premium, a los casi imbatibles modelos alemanes que despiertan las delicias desde hace años de fanáticos de todo el mundo. Es que tener un Mercedes/BMW/Audi es un sueño tanto en Sudamérica como en los emiratos árabes y allí reside el principal problema de las marcas no germanas.

Pero para pelear contra este estigma no hay mejores armas que un buen producto, de líneas modernas, alta tecnología, eficiente motorización y precio asequible. Y eso es lo que debería ofrecer el nuevo producto de Lexus para ir a la caza del A3, del Serie 1 y de los mercedes Clase A y B.

Todavía no hay mucha info respecto a los datos técnicos del producto, que será presentado como un concept car y del cual también se rumorea que pueda montar algún tipo de tecnología híbrida. Por lo pronto, solo se sabe que la marca de lujo de Toyota ya le habría dado luz verde al proyecto para que a partir de su exhibición en el Salón comience el desarrollo del modelo de producción. Una posible tracción delantera habría de ser el cambio de rumbo en los planes de la compañía, que hasta ahora había optado por equipar sus sedanes con una apreciable tracción trasera.

Tendremos que esperar hasta su presentación para saber cuanto está dispuesta a dar Lexus para hacer olvidar a los "clásicos" alemanes.

 

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