Los 110 km/h podrían hace aumentar las averías

Según la empresa REGV, los vehículos podrían sufrir averías con la limitación a 110 km/h de velocidad en autovías y autopistas, siendo los más perjudicados los vehículos con seis o más marchas, y los diesel.

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Los 110 km/h podrían hace aumentar las averías

Los 110 km/h podrían hace aumentar las averías


La Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), empresa especializada en garantís mecánicas de cualquier clase de vehículo, ha advertido que prorrogar la limitación de velocidad de 110 km/h en autovías y autopistas más allá del verano, podría provocar averías en los vehículos.

La empresa prevé un aumento en los próximos meses de las averías, principalmente en las válvulas de recirculación de los gases de escape, filtros antipartículas, inyectores o catalizador, entre otros sistemas. Según REGV, estas averías se producen porque para cumplir con la normativa de reducción de emisiones Euro 5, los vehículos que se comercializan en la actualidad en la Unión Europea están pensados para circular en trayectos largos a unas velocidades que van desde los 115 a los 130 kilómetros por hora.

Según este razonamiento, bajar este umbral de velocidad afecta sin remedio a los sistemas de alimentación y escape del vehículo, haciendo que se acumulen partículas de la combustión.

Por otro lado, los coches con mayores potencias y que dispongan de seis o más velocidades, y al igual que los vehículos diesel, pueden ser los más afectados, ya que conducir con sexta velocidad y a velocidades inferiores a los 120 km/h puede dañar el motor. Al mismo tiempo, la Red Europea de Garantía de Vehículos avisa a los conductores que este tipo de averías no podrían estar incluidas en la garantía de la marca.

 

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Comentarios

Mostrando 2 comentarios

  • pregunto a los expertos
  • en inglaterra, Dinamarca,Polonia, Suecia, Chipre, Rusia, Noruega, Turquía, Brasil, México, Perú, EEUU, los coches son diferentes? por que en todos esos paises el limite esta entre 112 y 90 km/h. que cara mas dura para falsear los datos tienen algunos "EXPERTOS".
  • 23-03-2011 a las 13:20
  • FCM
  • ¿Por qué quieren engañar a la gente? Ahora me entero que los coches con 6 marchas o más no pueden circular en 4ª o 5ª para no tener que rebasar los límites. Alucino. Mi vehículo es diesel, 6 marchas y dispone del sistema de control de partículas. Este sistema entra en funcionamiento a partir de las 2200 revoluciones y no por ir a 120 o más. Puedo ir perfectamente cumpliendo los criterios de régimen del motor y no pasar de 110. Por ejemplo, a 2700 revoluciones en 4ª ya puedo practicamente circular a 110Km/h. Y eso que es una asociación que son "supuestamente" expertos...
  • 23-03-2011 a las 14:38