Los BMW Serie 1 y 3 podrían ser tres cilindros a partir de 2012.

Los BMW Serie 1 y 3 podrían ser tres cilindros a partir de 2012.

La reducción de emisiones es un objetivo que le ha sido impuesto a todas las automotrices por igual. En este sentido algunas se han visto más afectadas que otras, ya que dependiendo del tipo de automóviles y motores que comercializaran tendrían que poner más recursos para llegar a los números impuestos por las autoridades ambientales.

Sin embargo, sabemos que las automotrices tienen en sus filas ingenieros capaces de sacar "conejos de la galera". Sucede que hay que obligarlos a que lo hagan y, una vez sometida a la nueva reglamentación, BMW mostró de lo que es capaz.

De acuerdo a un informe publicado por la revista alemana Auto Motor und Sport los próximos Serie 1 y 3 y el próximo Z2, montarán una serie de muy eficientes motores de tres cilindros en los modelos de entrada a la gama.

Fuentes cercanas a BMW dijeron que los motores de tres cilindros tendrán un poco menos de potencia que los otros motores de la compañía, mientras que otros modelos ofrecerán opciones híbridas para bajar las emisiones.

Si bien se trata de una especulación, la lista de la potencia del nuevo motor es la siguiente: el 316i  con el motor de tres cilindros de 1335cc desarrollará una potencia de 120 CV, el 318i de 147CV y el 320i, 176CV.

Si bien para muchos parece increíble que BMW tome esta dirección para sus futuros modelos, es una salida inteligente para las estrictas regulaciones de emisión que llegaran en los próximos años. El programa Efficient Dynamics de la empresa ha trabajado duro para asegurar que el manejo deportivo no se pierda en el paso a estas motorizaciones de menos potencia, pudiendo utilizar algún tipo de turbocompresor para compensar la pérdida.

Pero no es cuestión de ponerse mal por la noticia, para aquellos que necesitan lo mejor de la casa germana les anticipo que BMW continuará ofreciendo sus motores de seis y ocho cilindros en el resto de la gama.