Lotus Evora S pillado antes de su debut.
La versión más poderosa del deportivo inglés ha sido cazado poniendose a punto en el circuito de Nürburgring. Gracias a la inclusión de un turbocompresor, el motor V6 de 3.5 litros es capaz de alcanzar los 350 CV de potencia. Debutará en París.
La versión más poderosa del Lotus Evora hará su debut en el próximo Salón de París, pero mientras pasan los días hasta su estreno, los fotógrafos de Autocar lo han pillado en las cercanías de la pista de pruebas por excelencia de todas las automotrices europeas, Nürburgring. Es allí donde los ingenieros ingleses realizan los últimos retoques mecánicos al coche, buscando asegurar el mejor rendimiento deportivo y sacar provecho de todo su potencial.
El motor V6 de 3.5 litros de origen Toyota ha sido complementado con un turbocompresor que le permitirá desarrollar una potencia máxima de 350 CV y un par de 300 libras pie. Con toda esta cantidad de caballos detrás de las butacas, esta nueva versión del Evora debería acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos y alcanzaría una velocidad tope de 280 kilómetros por hora.
La posibilidad de agregar un turbocompresor al motor V6 ha sido posible gracias al chasis compacto del coche y a una distribución inteligente del propulsor, que fue diseñado teniendo en cuenta un posterior adición del turbo. Así fue como el vano motor fue diseñado para que el accesorio se acomode entre las filas de los cilindros de manera que no obstruya la visibilidad del espejo retrovisor (cosa que no sucede en el caso del Elise).
Los cambios estéticos del Evora S respecto a la versión estándar no parecen a simple vista significativos, demostrando solo un gran difusor trasero para mejorar el flujo de aire bajo el suelo.
En el Stand de Lotus de la próxima muestra francesa, el Evora S estará acompañado de la versión con caja automática, un modelo del que se espera cuente con gran aceptación entre los clientes estadounidenses. Junto a estos la firma inglesa estará exhibiendo el resto de la gama, incluyendo al coche de carreras Exos Type 125 y la nueva versión del Esprit.
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