Maserati podría seguir el camino híbrido iniciado por Ferrari.

Las exigencias planteadas por los gobiernos respecto a la reducción de los gases contaminantes obligan a las automotrices a desarrollar vehículos más eficientes. Maserati podría recibir colaboración de Ferrari, que ya mostró un modelo experimental.

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Maserati podría seguir el camino híbrido iniciado por Ferrari.

Maserati podría seguir el camino híbrido iniciado por Ferrari.

Uno de los problemas que deben afrontar los fabricantes de súper deportivos es la limitación al consumo y las emisiones que gradualmente van aplicando los gobiernos de los principales mercados del mundo. En este sentido, el estado de Florida en Estados Unidos ha tomado la vanguardia en cuanto a los límites que se deberán respetar en el futuro. Siguiendo un estricto plan de restricciones, para el año 2025 las emisiones de gases de efecto invernadero deberían ubicarse en un 80 por ciento de los niveles de 1990.

Con este ejemplo en vista, queda claro que guste o no, fabricantes como Ferrari y Maserati deberán emprender un camino verdaderamente ecológico en los próximos años. El primero de ellos parece haber dado el puntapié inicial con el modelo 599 híbrido presentado en Ginebra, el cual fue presentado como un modelo experimental que monta una de las tantas soluciones que maneja la casa de Maranello para reducir los niveles de contaminación de sus motores.

Maserati, por su parte, aún no ha presentado ningún plan al respecto y teniendo en cuenta los avances realizados por compañías menos exclusivas, pero que presentan cada vez más modelos deportivos, debería emprender su aventura ecológica en un futuro inmediato. Este camino podría ser menos costoso y dilatado si Maserati aprovecha los avances realizados por Ferrari, teniendo en cuenta que ambas compañías se encuentran bajo el paraguas de Fiat Auto. En este sentido, las dos marcas producen modelos de similares características y pensar en una colaboración mutua no suena descabellado.

Por el momento Maserati ha comenzado a trabajar para reducir el peso de los modelos de su gama, los cuales se encuentran bastante elevados en referencia de la competencia. Este exceso de peso se traduce en  un mayor consumo y, por lo tanto, en más emisiones.

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