McLaren lanzaría cinco modelos en los próximos cinco años
El Jefe de la división Norteamericana de McLaren anticipó que la estrategia de la compañía es lanzar un modelo por año en el próximo lustro, sin aclarar si se tratarán de variantes del MP4-12C o si llegarán nuevos modelos.
La presentación del McLaren MP4-12C no solo significó el retorno de la compañía inglesa al segmento de los súper deportivos, sino que trajo consigo aparejada una serie de anuncios que abrieron una nueva etapa. Por aquellos días, Ron Denis daba a entender que el MP4-12C no sería el único exponente de la casa y que a partir de su lanzamiento se ponía en marcha un proceso para convertir a McLaren en una automotriz de lujo con varios modelos en la calle.
Pues bien, luego de seis meses de que Dennis anticipara sus intenciones, se conocen nuevos datos sobre el plan de McLaren. Según Tony Joseph, Jefe de McLaren Norteamérica, la automotriz inglesa lanzará un modelo por año en los próximos cinco años, sin aclarar si se trata de nuevos coches o de si serán modificaciones de un modelo ya existente. Según el ejecutivo estadounidense, la intención de McLaren es alcanzar un nivel de producción de 4.500 unidades anuales, pero esto no sería posible únicamente con el MP4. Si bien el deportivo ha tenido una buena aceptación entre los posibles compradores, las expectativas de ventas de la compañía son de 1.000 unidades anuales en el primer año. Ese número parece fácilmente alcanzable, ya que durante su presentación en el Concours D´Elegance de Pebble Beach McLaren agendó 2.700 nombres de posibles compradores, que no necesariamente concretarán la transacción. La compañía inglesa necesita de un tercio de ese número para alcanzar su objetivo de ventas.
Un dato interesante que brindó Joseph es que la mayoría de los interesados en comprar un MP4-12C no fueron propietarios ni de una Ferrari ni de un Mercedes Benz, sino más bien de Porsche, un grupo de compradores que, según el ejecutivo, se encuentra mucho más familiarizado con un enfoque de la "substancia sobre el estilo". Toda una declaración que abre el debate sobre que se entiende por un coche con "estilo", suponiendo que los Mercedes y las Ferraris carecen de ello.
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