Nissan Eporo, el auto anti-colisión

Nissan Eporo, el auto anti-colisión

El desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a los automóviles nos está llevando a nuevos conceptos de vehículos que jamás hubiéramos imaginado. La incorporación de la electrónica primero y luego de la tecnología digital le permitieron a las automotrices aplicar tantas innovaciones al servicio de la conducción que poco queda de aquellos autos que funcionaban "mecánicamente". Hoy, casi todo es dirigido por un ordenador de abordo que da respuesta a todas las necesidades del conductor. Ya sea pidiendo una respuesta más dinámica del motor, asistencia cartográfica o un poco de entretenimiento.

En este camino de investigación y desarrollo tampoco queda de lado la seguridad, uno de los factores claves a la hora de "pensar" un automóvil que deberá salir al mercado. En este campo también es sorprendente lo que se ha avanzado, pero más sorprendente aún es lo que nos depara el futuro. Prueba de ello es el Eporo Car de Nissan, un prototipo diseñado para desplazarse en grupo siguiendo los patrones de conducta de un banco de peces a la hora de evitar obstáculos sin chocar unos con otros.
Este nuevo prototipo será presentado en CEATEC JAPAN, una feria anual que presenta las tecnologías electrónicas y de información más avanzadas. Nissan es el único fabricante de automóviles que ha participado en esta feria desde 2006.

La idea de Nissan es desarrollar una tecnología que le permita a los autos viajar en grupo tal cual lo hacen los peces, animalitos que de forma instintiva jamás colisionan entre ellos. Si se logra llevar a la práctica este experimento, estaríamos ante el nacimiento de una nueva era en la industria automotríz.

Generalmente los peces reconocen su entorno a través de su sentido lateral y de su vista, y forman bancos siguiendo tres normas de comportamiento. Para el sentido lateral se ha utilizado un localizador láser*4, mientras que para el sentido de la vista se utiliza tecnología de comunicaciones de banda ultra ancha*5.

Normas de comportamiento de los peces
ÁREA 1: Evasión de la colisión
Cambiar la trayectoria sin chocar con otros peces.
ÁREA 2: Desplazamiento en grupo
Desplazamiento en grupo con otros peces manteniendo una cierta distancia entre ellos (para viajar a la misma velocidad).
ÁREA 3: Acercamiento.
El pez se acerca a otros peces que se encuentran a cierta distancia.

Toshiyuki Androu, Director del Laboratorio Nissan de Movilidad e ingeniero principal del proyecto del vehículo robotizado, ha declarado: "En un mundo tan motorizado, tenemos mucho que aprender del comportamiento de un banco de peces, en términos del grado de libertad y seguridad que tiene un pez dentro de un banco y de la gran eficiencia migratoria de un banco de peces por sí mismo. En el EPORO hemos recreado el comportamiento de un banco de peces mediante tecnología electrónica de última generación. Al compartir la información que recibe cada componente del grupo de sus compañeros, a través de tecnología de comunicación, el grupo de vehículos EPORO puede desplazarse de manera segura y cambiar de forma si lo necesita".
Éste es el primer coche robotizado que se puede desplazar en grupo compartiendo su posición e información con otros vehículos del grupo a través de tecnología de comunicación.
Aunque la investigación actual de Nissan va dirigida a crear vehículos anticolisión basándose en su idea de seguridad llamada "Escudo de seguridad", las nuevas tecnologías utilizadas en el EPORO también tienen el objetivo de mejorar la eficiencia migratoria de un grupo de vehículos y contribuir a crear un entorno de conducción respetuoso con el medio ambiente y libre de atascos.