Nissan vota por volver a modelos Turbos

Nissan vota por volver a modelos Turbos

Sin duda que esta es una de las iniciativas que causan mayor emoción en los fanáticos de la marca japonesa Nissan, y debió de forma podría amarse por los usuarios en el mundo entero el deseo del fabricante asiático por volver a sus maravillosos coches de antaño, es decir aquellos que tenían una menor cantidad de centímetros cúbicos de motor pero gozaban del acompañamiento perfecto de un tubo bien desarrollado, aunque en algunos casos se trataba de dos. Relatado de esta manera, hay que mencionar que Nissan ha votado por volver a aquellos coches perfectos que desarrollaba tiempo pasado, donde se podía encontrar en cada aseveración un pequeño silbido que hacía la diferencia entre un coche rápido y un coche turbo, en ese segmento Nissan fue de los mejores.

Cuando ya se encuentran disponibles motores sumamente desarrollados, sobre todo si pensamos en un fabricante japonés que gusta del trabajo en serie y además con bajo centímetros cúbicos, al contrario de lo que piensan los americanos, pensar en un coche que montó un motor mayor a los 3 litros, es una locura, por ello según las palabras de los directores del departamento de desarrollo de motores de Nissan, la idea sería volver a los orígenes, es decir volver a utilizar el concepto de turbo alimentación de la misma forma en que se hizo tiempo pasado. Y no solamente ha señalado que quiere volver hacia sus orígenes, pues Nissan además le ha confesado a Motor Trend que desea rápidamente implantar un plan de tecnología turbo en una serie de coches que estaría por llegar.

Ahora bien un alcance intelectual en relación a la noticia que nos convoca, sería pensar que el renovar toda la planta mecánica que ya posee Nissan involucraría un gasto económico importante, inversión que quizás no es momento de realizar pues nos encontramos mal que mal en una de las más grandes crisis económicas que se han sufrido, sin embargo también hay que entender que en los próximos años entrará en una fuerte competencia con el fabricante francés de vehículos, Renault, y por ello nada podría ser mejor que volver a esos coches que se encabezan con el clásico Nissan 300ZX TT, nada menos que el antiguo gran competidor del Mitsubishi 3000GT o GTO para los japoneses.

De cualquier forma la suerte está echada, y por ello hay que esperar a ver qué es lo que se traman o cómo comenzarían a abordar la tarea por volver a realizar coches turbinados, pues según la data histórica el último de los 300ZX TT se realizó aproximadamente hasta el año 1998, lo cual sería perfecto para qué el monstruo de los japoneses volviera a las pistas y de paso provocara a un par de ex compañeros como para ver si sale una nueva generación renovada con la última tecnología de punta que hoy se dispone, aunque para ello habrá que conformarse lo menos con 300 caballos de potencia.