Nueva imagen del Hyundai i-flow Concept.
El i-flow Concept muestra el diseño que tendrá un futuro sedán grande de la compañía coreana. También monta el primer sistema diesel-eléctrico de la compañía, que promete consumos y emisiones reducidas.
Antes de su esperado debut en el Salón de Ginebra, Hyundai revela la segunda imagen del i-flow Concept, un vehículo que tiene como objetivo mostrarnos las intenciones futuras de los diseñadores de la compañía y anticiparnos como planean desarrollar su primer modelo diesel eléctrico.
El i-flow Concep nos enseña también la forma que debería dar vida a un futuro sedán del segmento D, que cuenta con un flujo de líneas lisas, que no solo crean una forma futurística, sino que buscan contribuir de manera importante en la erodinámia del modelo. El coeficiente de 0.25 ayuda a reducir las emisiones de CO2, que debería rondar los 85g por Km con un consumo promedio de 3 litros cada 100.
El sistema de propulsión desarrollado por la compañía que entrega estos generosos y "verdes" números está compuesto por un motor diesel de 1.7 litros que utiliza un turbo de dos etapas, una caja de cambios de doble embrague y un motor eléctrico alimentado a través de una batería de Litio Ion y Polímero.
El interior del concept también ha sido pensado para contribuir con el bajo consumo y el nivel de emisiones. Gracias a la aplicación de una nueva generación de materiales y tecnologías desarrolladas en cooperación con BASF, se ha logrado una consola central y butacas de peso y volumen extremadamente reducido. La "compañía química" también ha estado involucrada en el desarrollo del acabado exterior, que añade un efecto visual exclusivo del modelo.
Además del novedoso concept, Hyundai estará mostrando en Ginebra el i30U, que no es más que el facelifted del i30, que entrará a producción luego de su debut mundial.
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