Nuevas motorizaciones para la coupé 407.
Peugeot presenta dos nuevas motorizaciones para el 407 Coupé. Se trata de un novedoso 2.0 litros de 163 CV y un V6 de 3.0 litros de 241 CV. Ambos motores fueron desarrollados junto a Ford Motor Company.
Peugeot anuncia que ha ampliado la actual gama del 407 Coupé, agregando nuevas motorizaciones que, según la marca, sirven para adaptarse a los nuevos tiempos que corren. En este sentido la casa del león presenta el nuevo V6 HDi FAP de 3.0 litros y el también recientemente desarrollado 2.0 I HDi FAP de 163 CV.
Si bien estas nuevas motorizaciones le brindan un aire fresco al modelo, llama la atención que luego de cuatro años en el mercado la casa francesa no haya decido hacer casi ningún cambio en el exterior del vehiculo. Un dato curioso que deja entrever la conformidad de Peugeot con los números de ventas del 407 Coupé.
Repasando el comunicado de prensa enviado por la compañía, el nuevo motor 2.0 litros HDi FAP de 163 CV, relacionado junto a Ford y que llega para sustituir al 2.0 litros HDi de 136 CV, se relaciona a una caja de cambios de seis marcas. Este nuevo motor tiene un veinte por ciento más de potencia que la versión anterior, el 2.0 litros HDi, y un consumo más reducido, necesitando solo de 5.4 litros cada 100 Km y emitiendo 140 gr/km de CO2.
Por su parte el V6 HDi FAP de 3.0 litros, una evolución del 2.7 litros HDi de 204 CV, que también fue desarrollado en conjunto con Ford, se relaciona a una caja automática de seis marchas, logrando el conjunto una potencia máxima de 241 CV a 3.800 rpm. En este motor también se destaca el consumo moderado, logrando uno de los mejores números para su segmento. Según Peugeot, en relación a la anterior versión V6 HDi, el consumo se reduce un 15%, al mismo tiempo que la potencia se ve incrementada en un 18%. El número final es de 7.2 litros cada 100Km emitiendo 189 gr/km de CO2.
Para distinguir esta versión de otras, Peugeot a puesto dos salidas de escapes con perfiles ovalados, dispuestas de manera simétrica a ambos lados del difusor.
Además de este detalle, lo único que se ha modificado del diseño exterior es un marco cromado al borde de las puertas y unos nuevos espejos retrovisores. Detalles que pasan prácticamente desapercibidos.
En España, el Coupé 407 se ofrece en 1 nivel de acabado. Y los precios son los siguientes:
- 33.300 euros para el 2,0 l HDi FAP 163 CV (120 kw)
- 43.900 euros para el V6 3,0 l HDi FAP 241 CV (177 kw)
El único acabado incorpora de serie un gran número de equipamientos: el
navegador WIP NAV, asientos semicuero, 7 airbags, regulador/limitador de
velocidad, encendido automático de luces, limpiaparabrisas automático, llantas de 18´´, sensor de aparcamiento trasero entre otros equipamientos.
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