Nuevos detalles Volkswagen Polo Coupé

Volkswagen se alista y entrega más detalles del nuevo modelo que se conocerá como Polo Coupe, aunque evidentemente por las imágenes se denota un aire a Scirocco

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Nuevos detalles Volkswagen Polo Coupé

Nuevos detalles Volkswagen Polo Coupé

Todos están atentos a lo que ocurre con Volkswagen, pues es en este último tiempo son pocos los fabricantes de coches que han logrado, hacer una buena cantidad de nuevos vehículos, obtener una aceptación importante en el medio y además mantenerse al margen de muchas de las crisis que han acabado con míticos fabricantes de coches en el mundo entero. Con esto damos el inicio del presente artículo que entrega nuevos detalles relativos a la próxima generación de coches basados en la plataforma Polo, la que por cierto no será para nada parecida a la que se conoce hasta ahora, los detalles a continuación.

El nuevo Volkswagen Polo no volverá a ser el mismo después de estos anuncios, así mismo los fabricantes están seguros tampoco lo será la opinión de los fanáticos al respecto, y todas estas perspectivas del coche orientándose principalmente por el hecho de incluir unas nuevas líneas mucho más agresiva que ahora lo posicionan como una especie de pequeño "Scirocco" ¿Entusiasmado? Evidentemente la noticia trae mucho entusiasmo cuando pensamos los resultados de semejante aventura, sobre todo recordando lo hermoso del Scirocco. El nuevo modelo se llamaría Polo Coupé y vendría a comercializarse para revolucionar el segmento al que se ciñe.

Algunos de los detalles que le aseguran éxito al Volkswagen Polo Coupé son por ejemplo el contar con un rebaje importante, frontal completamente modificado en función del original y el Scirocco, faldones anchos y kit de carrocería deportivo, ópticos redondeados y ópticos traseros que recuerdan un poco lo que hicieron los de Mitsubishi con su versión Lancer EVO X, la que tenía unos alargados focos puestos en declive. Se reconoce de inmediato por las imágenes proporcionadas un estilo sumamente deportivo, cortes de carrocería exótica, y claro la incorporación de ciertos elementos que hacen referencia a un motor interesante de analizar. A pesar de ser tan hermoso el prototipo mostrado en gráficas, los expertos aseguran habrían diferencias con el cochea producir finalmente, pero eso se verá en su momento.

Con la intención de hacer presente a los lectores algo más del Volkswagen Polo clásico, queremos añadir al artículo algunas referencias que hacen valorar aún más la iniciativa emprendida por el fabricante alemán. El modelo Polo de Volkswagen en un coche que pertenece al segmento de los turismos tipo B, posee cinco plazas y utiliza un motor delantero con orientación transversal. Este coche posee tracción delantera y comparte mercado con los conocidos Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa y Renault Clio, por lo que realmente es una alternativa evidente para muchos al poseer una carrocería bastante atractiva, aunque no por lo deportivo, sino por lo cuidado de su línea.

Hasta la fecha el Volkswagen Polo tiene cinco generaciones, todos estos lanzados desde 1975, 1981, 1994, 2001 y 2009, claro esperando ahora la sexta generación conocida como Polo Coupé que saldrá en los próximos años. No obstante lo anterior, se han hecho varios arreglos al modelo, no convirtiéndolos en nuevas generaciones, pero si en versiones renovadas, como por ejemplo la última realizada por el año 2005. Con una fabricación bastante grande, el Volkswagen Polo es dentro del mercado un coche importante, por ello presenta una gran variedad de carrocerías, sedan de dos y cuatro puertas, y familiar de cinco puertas.

Presentado en el Salón de Ginebra el presente 2009, el Volkswagen Polo es un nuevo hatchback de cinco puertas con corte deportivo, además de tener otra versión inicial de tres puertas algo más deportivo que el anterior. El nuevo modelo es algo más amplio que los anteriores y presenta diversas motorizaciones que aseguran entregan una diversidad interesante conforme el úblico que los elige, sin embargo todos esperan para el año 2010 la versión de Polo GTI, la cual conserva la tracción delantera de antaño.

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