El circuito de Nürburgring al borde de la quiebra

El circuito de Nürburgring al borde de la quiebra

Uno de los circuitos más famosos del mundo, tanto por su historia como por su trazado, se encuentra a punto de cesar sus actividades debido a los problemas financieros que enfrenta su administrador. Se trata del mítico circuito de Nürburgring, el que, debido a las deudas contraídas para su renovación, se declaró en suspensión de pagos, lo que se traduce como un paso previo a entrar en quiebra. El anuncio fue realizado por un portavoz del estado de Renania-Palatinado, propietario del 90% de la empresa encargada de gestionar las instalaciones del circuito.

"Estamos dispuestos a pedir a nuestro socio la convocatoria del consejo de administración y de iniciar un proceso de insolvencia", declaró Kukt Beck, jefe del gobierno regional.

El problema principal es que a mediados de la década pasada, el estado decidió expandir el complejo que alberga al circuito de Nürburgring, agregando un centro de recreación y de negocios con un parque de atracciones que funciona durante todo el año y un complejo hotelero cuya inversión ascendió a los 215 millones de euros, de los cuales, inversores privados contribuirían con 80 millones. Sin embargo, según informó el periódico Deutsche Welle, las empresas no cumplieron con lo pactado, al mismo tiempo que los costos se dispararon y el estado se vio obligado a asumir la totalidad del proyecto.

Por otro lado, el periódico Rhein-Zeitung informa que la empresa operadora tiene deudas por 413 millones, incluyendo un préstamo de 330 millones proporcionado por el banco de inversiones ISB, el cual pertenece al estado y otros 83 millones tomados de otros prestamistas.

Sin embargo, para mantener la fecha del calendario de la Fórmula 1, la más importante que se corre durante el año, Bernie Ecclestone habría llegado a un acuerdo con los administradores para que la categoría no les cobre a los organizadores la tasa que habitualmente cobra en cada fecha. En contrapartida, Ecclestone se haría cargo de todos los gastos de la competencia, pero también de los ingresos generados. A cambio, el estado regional aportaría el personal necesario y dejará a disposición de Ecclestone el recinto y sus anexos.

En los próximos días sabremos si el circuito de pruebas más importante del mundo continúa con sus actividades normalmente o si deber cerrar sus puertas hasta encontrar una solución al problema.