Opel también presentará un concepto urbano en Frankfurt
Opel dio a conocer las imágenes del un concepto urbano eléctrico que será presentado en el próximo Salón de Ginebra. Se suma a los ya anunciado Audi Urban Concept y Volkswagen NILS.
Ya no sorprende a nadie que las automotrices, todas y cada una de ellas, presenten en forma de conceptos sus respectivas visiones de movilidad para el futuro. Claro está, las normativas se vuelven año a año más estrictas y el plazo para contar con un parque automotor totalmente eléctrico ya tiene fecha, el año 2050.
En este sentido, quien se ha despachado ahora con la presentación de una solución para la movilidad urbana ha sido Opel, que dio a conocer tres imágenes de un concepto urbano radical que, en honor a la verdad, sorprende por sus líneas de diseño.
A pesar de esto, desde Opel se han encargado de anunciar que el modelo cuenta con "potencial de producción", declarando que debería "revolucionar el transporte urbano, especialmente para los conductores jóvenes y aquellos que cuentan con un presupuesto acotado".
Mientras que los detalles técnicos son acotados (todas las automotrices se guardan lo mejor para la apertura del Salón de Frankfurt), desde Opel anticiparon que cuenta con dos asientos en configuración tándem y cuenta con un peso final de un tercio de un coche pequeño de estos días. Con estas condiciones, resultará un modelo "ágil y divertido para conducir".
Propulsado por un motor eléctrico de los cuales no se han dado a conocer las características técnicas, cuanta con una autonomía de 96 kilómetros y puede desarrollar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Lo suficiente para realizar cómodamente un viaje al trabajo ida y vuelta.
El diseño del nuevo concepto de Opel tiene como inspiración a una de las últimas y más valoradas creaciones de General Motors, el sedán eléctrico de autonomía extendida Ampera. Esa inspiración queda especialmente expuesta en las líneas frontales del modelo, mientras que se destaca la integración e los espejos retrovisores en lo que podría ser una suerte de guardabarros delantero. Sin embargo, lo más interesante del diseño viene dado por la trasera, que encuentra más similitud con el diseño de una moto que con lo que se puede esperar de un vehículo que es considerado un coche.
Los detalles completos del modelo, como su nombre, serán dados a conocer en Frankfurt, cuando las puertas del Salón más importante de Europa abran sus puertas.
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