Presentación en Madrid del Peugeot 4008

El Peugeot 4008 llega para completar la oferta del fabricante galo en el competido segmento de los SUV compactos. Este nuevo modelo sólo estará disponible con un nivel de equipamiento -muy completo-, tracción integral, cambio manual y el motor 1.8 HDi de 150 CV.

Ofrecer el 4008 con una única versión puede parecer poco ambicioso pero tiene su lógica si tenemos en cuenta que el 3008 está vendiéndose muy bien y ya ofrece versiones de dos ruedas motrices y también una amplia variedad de motores y transmisiones. Si el 4008 contara con una gama amplia podrían "robarse" ventas mutuamente así que se ha optado por posicionar el 4008 por encima del 3008 como opción para aquellos clientes que busquen una distinción y calidad mayor, además de unas cualidades offroad más elevadas.

Otro de los motivos es que su mercado natural estará fuera de Europa. El 4008 forma parte de la estrategia de internacionalización de la marca, sabiendo que las plazas no europeas ya suman cerca del 70% de las ventas de Peugeot. De esta manera, el 4008 se comercializará en medio centenar de países, existiendo más variantes en otros mercados con mecánicas de gasolina 1.6 115 CV y 2.0 150 CV, otro turbodiésel 1.6 HDi 115 CV, versiones 2WD y transmisiones automáticas CVT.

El Peugeot 4008 es uno de los frutos de la alianza entre PSA y Mitsubishi, compartiendo plataforma y numerosos elementos con el Mitsubishi ASX y el Citroën C4 Aircross. Respecto a su antecesor el 4007, el nuevo SUV de Peugeot pierde 30 centímetros de longitud quedándose en 4,34 metros (prácticamente lo mismo que el 3008).

Como comentábamos en el primer párrafo, sólo habrá un acabado disponible denominado Allure, muy completo. De serie ofrecerá climatizador, apertura/cierre y arranque manos libres, tecnología Stop&Start, radio CD MP3 con 6 altavoces, manos libres bluetooth, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces diurnos LEDs y faros de xenón, entre otros elementos.

Las opciones disponibles serán la pintura metalizada, la alarma antirrobo, el Pack Cielo (techo panorámico de cristal y barras de techo de aluminio), el navegador con cartografía europea y cámara trasera de ayuda al aparcamiento y el Pack HIFI (radio Rockford con amplificador de 7 kw y 9 altavoces). También se podrá elegir entre ocho tonalidades para la carrocería y tres tapicerías.

Ya se admiten pedidos del Peugeot 4008, cuyas primeras unidades están llegando a los concesionarios españoles. El precio oficial del Peugeot 4008 Allure 4x4 1.8 HDi 150 CV es de 31.900 euros, unos 3.300 euros más que un 3008 Allure 2WD 2.0 HDi 150 CV.

Durante la presentación hemos podido realizar una toma de contacto del Peugeot 4008 tanto en carretera como en caminos fuera del asfalto donde te contamos todos los detalles del nuevo crossover compacto galo.