Peugeot lanza al fin el 308 GTi.

Peugeot lanza al fin el 308 GTi.

Luego de diez años de ausencia de un modelo GTi dentro de la gama del león, en el día de hoy llega el esperado 308 GTi, un modelo que ofrece la deportividad pedida por muchos de los fanáticos de la casa francesa, que buscaban una combinación justa de potencia, deportividad y austeridad. Digo esto porque el 308 GTi no se destaca por su estética, que si bien ofrece algunos detalles deportivos, no pierde la línea de auto de calle que tienen las versiones convencionales.

Este nuevo GTi de la casa francesa se pone a tono con los tiempos que corren, ofreciendo un pequeño propulsor de 1.6 litros pero adecuado para desarrollar los 200 CV necesarios para decir que el modelo no carece de deportividad. Este motor es el mismo que la casa francesa se encuentra ofreciendo en el RCZ Coupé, y es un factor clave en la eficiencia y el cuidado del medio ambiente que ofrece el 308 GTi, el cual anuncia un consumo de 6.9 litros cada 100 Km y un nivel de emisiones de 159 gramos por kilómetro.

Este propulsor ofrece la mayor cantidad de potencia entre las 5500 y las 6800 rpm, con una torque máximo constante de 275 Nm entre las 1700 y las 4500 revoluciones. Relacionado a una caja manual de seis marchas y utilizando lo último en tecnología para exprimirlo al máximo (un turbocompresor Twin-Scroll, inyección directa de combustible y VTi) logra una aceleración de 0 a 100 en 7.7 segundos.

El sonido del auto también ha sido desarrollado para expresar fielmente lo que significa un modelo GTI para Peugeot, gracias a la incorporación de la tecnología Sound System.

Como no podía se de otra manera, la versión GTi del 308 ofrece elementos estéticos exclusivos que destacan su cualidad deportiva: un spoiler delantero negro brillante similar a los fabricados en fibra de carbono, un nuevo parachoques trasero con difusor que permite destacar la doble salida de escape sobre su izquierda, llantas de aleación de 18" con unos personalísimos neumáticos 225/40 R18, un pequeño alerón arriba de la puerta trasera y la insignia GTi sobre el mismo portón. En el interior encontramos algunos pequeños retoques como el reposapiés y el pomo de la palanca de cambios de aluminio y volante deportivo de cuero.

Por ahora el 308 GTi estará disponible a partir del 10 de Junio únicamente en la opción cinco puertas a un precio (en Francia) de 26.900 euros.