Por 750.000 euros el Lotus Type 125 puede ser tuyo.
La compañía inglesa ofrece por tres cuartos de millón de euros su última joya, un coche de carreras que, según dice, es lo más parecido a un Fórmula 1 que se puede adquirir en el mercado. Eso es lo que cuesta el Exos Type 125.
En el Concours d´Elegance de Pebble Beach Lotus dio a conocer el precio que deberán pagar aquellos clientes que, con el sueño de conducir un coche de carreras, compren una de las veinticinco unidades del Type 125. 750.000 euros es lo que costará este monoposto con motor Cosworth V8 capaz de desarrollar 640 CV de potencia, algo similar a lo que entregan los GP2 de hoy en día.
Como no puede ser de otra manera, el Type 125 está dirigido a aquellos clientes de las más altas clases sociales, fanáticos de los coches y conocedores de la historia de Lotus en el automovilismo. A través de su nuevo Gerente General, Dany Bahar, la compañía inglesa está segura que será de la mano del automovilismo que Lotus pasará a ocupar un lugar más importante en el mercado de los deportivos, donde los rivales de siempre y nuevos jugadores del mercado la han relegado a un segundo plano.
El T125 representa un cambio radical para la empresa, más conocida por dedicar sus esfuerzos a la fabricación de modelos como el Elise y sus derivados. Con todo lo que representa la fabricación de un coche de fórmula, el T125 se posicionará en el tope de gama de la compañía, enseñando toda la tecnología que Lotus puede implementar en un coche de competición.
Además de los detalles técnicos que Lotus ya ha revelado sobre el modelo, quienes tengan la suerte de adquirirlo accederán al exclusivo club Exos, el cual reunirá a los dueños de los 25 T125 que se fabricarán para compartir jornadas de competición y capacitación en distintos circuitos de Europa. En estos encuentros están incluidas las charlas con los mecánicos, los ingenieros y con pilotos de alta competencia, como el mismísimo Jarno Trulli, actual piloto de Lotus en la Fórmula 1.
Como para que quede claro que este proyecto forma parte de Lotus Car y que nada tiene que ver con sus homónimos de la máxima categoría, la casa inglesa anuncia que el coche fue totalmente diseñado en sus oficinas, sin la ayuda del Lotus Racing F1 Team. Quienes se hagan de un Exos Type 125 podrán elegir el color de la carrocería, incluyendo los colores que hicieron historia en el automovilismo internacional, como el negro y dorado de la época de John Player Special, el amarillo de la época de Camel o el mítico verde y dorado de sus primeros años de gloria.
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