Porsche prepara un nuevo deportivo de motor central
La compañía alemana se encuentra trabajando en el desarrollo de un deportivo con motor en posición central que buscará competir directamente con el Ferrari 458 Italia. Saldría a la venta en 2015.
En las entrañas de los cuarteles de Porsche se está trabajando en un gran proyecto, que tiene como horizonte la fabricación de un nuevo deportivo con motor en posición central. Según informan medios britanicos, Porsche se encuentra desarrollando un rival para el ya exitoso Ferrari 458 Italia, que tendrá como objetivo no solo igualar sus prestaciones, sino también superarlas para seducir a esa gran cantidad de afortunados que hoy se inclinan por el producto itálico.
El nuevo deportivo con motor en posición central llevaría el nombre de 960 y se ubicará dentro de la gama por debajo del súper-deportivo híbrido 918 y por encima del 911. Sin embargo, a pesar de tratarse de diferentes modelos, todos ellos serían fabricados en distintas variantes de la misma plataforma, conocida como Nimo dentro del Grupo Volkswagen.
Por ahora, el proyecto se encuentra en desarrollo y si no se lo puede considerar algo mucho más serie es porque no se le ha dado luz verde todavía para comenzar a hacerlo realidad. Esto es por cuestiones políticas dentro de la compañía y por la falta de compromiso de otros jugadores dentro del Grupo Volkswagen, como Audi.
Como todavía se trata de solo un proyecto, las especulaciones son variadas y ya se habla de un sistema de tracción trasera únicamente. Pero dadas las características de la plataforma, también se puede esperar alguna versión con sistema de tracción en las cuatro ruedas. También se espera que salga a la venta la versión roadster, teniendo en cuenta que su principal rival ya cuanta con una variante sin techo.
Respecto a la motorización, se espera que monte el motor boxer de seis cilindros de la casa alemana con sistema bi-turbo, en vez de una opción V8 que se mostraría más acorde a sus objetivos. Sin embargo, la utilización el boxer estaría justificada por varios motivos: Primero, por una cuestión de costos. Segundo, porque ayuda a bajar el centro de gravedad y tercero, porque es más eficiente y ofrece el toque que distingue a todos los modelos Porsche.
La fecha para su salida a la venta está programada para 2015, por lo tanto, será mucho lo que escribiremos sobre este producto hasta entonces.
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- Fuente:
- Carmagazine
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