Porsche anticipa el 911 Speedster.
El 911 Speedster es un modelo que se comercializará en edición limitada de 356 unidades, el número del primer Porsche en tener una versión de techo abierto. Tendrá tracción en las cuatro ruedas y una potencia de 408 CV.
La llegada del Salón de París es un momento de inflexión para la industria automotriz, por que allí, al igual que en los Autoshow de Detroit, Ginebra y Frankfurt (que se alterna la fecha de septiembre con la muestra francesa), se presentan las más importantes novedades mundiales. Y una de las que conoceremos este año será el nuevo Porsche 911 Speedster, una variante del 911 convencional pero con las modificaciones suficientes para adquirir su propia personalidad, más allá de no tener techo.
Para comenzar, vale decir que el Speedster rinde homenaje al primer modelo que llevó ese nombre en la historia de la marca, el 356 Speedster. Por ello, se fabricará en edición limitada de, justamente, 356 unidades.
Porsche admite en su comunicado de prensa que el 911 Speedster es considerablemente diferente a los demás integrantes de la familia 911. Para lograr esto, los diseñadores de Porsche Exclusive, el área de mejoras que se especializa en la individualización de los modelos y las series de edición limitada, ubicaron un parabrisas más inclinado y 60 mm más bajo, una tapa rígida de doble cobertura del techo flexible, el color carrocería Pure Blue exclusivo de este modelo, faros delanteros de color con aros negros, borde de parabrisa del mismo color y otros diseños decorativos en la misma tonalidad.
El 911 Speedster equipa el motor 3.8 litros de seis cilindros que para la ocasión entrega una potencia de 408 CV, 23 más de lo que actualmente entrega el 911 Carrera S. Sin embargo, no se trata de un modelo menos eficiente que este, ya que su consumo promedio se ubica en los 10,3 litros cada 100 Km, gracias al efecto del rendimiento Porsche Intelligent Performance.
En 1953, la serie del Speedster fue lanzada con autos deportivos "puristas", basados en el 356, que tenían dos asientos deportivos tipo butaca, puertas con ventanas laterales plásticas deslizables y un elegante parabrisas curvo acortado. En 1988, el Speedster basado en el 911 Carrera celebró su resurgimiento con una nueva característica. Por primera vez, el compartimiento de la capota tenía las dos curvaturas características. En 1993/1994, el siguiente paso evolutivo del 911 Carrera se inició con otro Speedster.
Más detalles sobre el 911 Speedster serán dados a conocer a fin de mes, cuando haga su debut en la muestra parisina.
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