Porsche Gran Turismo Panamera: dinamismo y confort

Porsche Gran Turismo Panamera: dinamismo y confort

Sin lugar a dudas, el Porsche Gran Turismo Panamera es uno de los destacados dentro de categoría Premium, tanto por sus prestaciones como por su elegancia. Supone una interesante unión de confort y deportividad, mostrando notables novedades que se aplicarán con anterioridad a su debut en Shangai.

La caja de cambios PDK es una de las novedades de las que hablábamos, que supone un aumento en la economía de utilización y en el confort a la hora de conducir. De hecho, Porsche ofrece por primera vez una caja de cambios de doble embrague en este segmento.

Incluye además el sistema Start-Stop, que hasta ahora no se había utilizado nunca en un vehículo de categoría Premium con caja de cambios automática. Con esta combinación, se consigue la reducción del consumo teniendo en cuenta la nueva homologación europea (10,8 litros cada 100 kilómetros)

Sobre su motor, podemos decir que está dotado de motores con sistemas de inyección directa de gasolina de última generación muy eficientes. Además, incluye otras novedades como la gestión térmica del líquido refrigerante controlada electrónicamente.
También tiene suspensión neumática adaptable, que es opcional en todos los modelos menos en el Turbo.

El Porsche Gran turismo Panamera se caracteriza por su comportamiento dinámico, al que se une un confort de conducción que puede aumentar más en todos los modelos, a través del sistema PDCC, que supone una intereseante mejora de la respuesta de la suspensión (se ofrece en combinación con el diferencial trasero autoblocante)
Esa combinación de deportividad y confort se aprecia también en el tren de rodaje, ya que la regulación básica de la unidad asegura un alto nivel de confort en los desplazamientos de crucero, alo que se une la deportividad que transmite la amortiguación activa PASM.
Se trata de un vehículo realmente ligero en su diseño y muy funcional.