Primeras fotos del Mazda X5 Superlight Concept

Primeras fotos del Mazda X5 Superlight Concept

De a poco y a cuentagotas Mazda va revelando información del X5 Superlight Concept, el modelo que dará vida seguramente a la próxima generación del X5 y del que por el momento, solo tenemos un teaser revelado por la casa japonesa y ahora este completo paquete de fotografías.

Como ya se los había anticipado, el X5 Superlight Concept ha sido desarrollado para celebrar el vigésimo aniversario del X5 Roadster, también conocido como Miata o simplemente Roadster. Y lo que celebra Mazda no es simplemente el lanzamiento del modelo, sino que se trata del descapotable que más unidades ha vendido en el mercado japonés. Todo un logro que merece un agasajo de estas características.

Como se puede apreciar, el concept muestra un claro look deportivo gracias a la ausencia del parabrisas. Un detalle que también caracteriza al Mercedes Benz Stirlin Moss y al Veritas RS III. También se destaca la falta de espejos laterales, reemplazados en su función por un único retrovisor instalado en el salpicadero.

Hablando del salpicadero, todo el interior se encuentra revestido en cuero, tanto las butacas deportivas de fibra de carbono, como el volante y la palanca de cambios. Los paneles de las puertas también llaman la atención, con la utilización de un tirador únicamente.

Como el objetivo del modelo es alcanzar el mínimo posible de peso, se han utilizado gran variedad de materiales liviano, como el aluminio y la fibra de carbono. Para acompañar el camino hacía este objetivo, también se han descartado el aire acondicionado, la ventilación, los alfombrados y el sistema de aislamiento sonora.

El motor que utilizará este nuevo concept es el 1.8 litros de cuatro cilindros de Mazda, que entrega una potencia de 126 CV, relacionado a una caja automática de cinco marchas. Para lograr un sonido acorde a las características del modelo, los ingenieros japoneses integraron un nuevo sistema de escape.

El peso total del auto es de solo 995 Kg y sus cifras de rendimiento son más que aceptables: acelera de 0 a 100 en 8.9 segundos y consume 6.3 litros cada 100 Km. Su nivel de emisión puede ser un poco alto si tenemos en cuenta las reglamentaciones vigentes (150 g/km), pero comparado con la versión anterior ha mejorado en todos los aspectos.

Lamentablemente, Mazda informo que no tiene planes de construir una versión de producción del Superlight Concept. Algo bastante dudoso si el auto tiene buena aceptación en Frankfurt.