Probando un Abarth 500

Probando un Abarth 500

El nuevo modelo conocido bajo el nombre clave de Fiat 500 se considera para muchos como uno de los coches con mayor acierto que ha desarrollado la industria de automóviles italiana en el último tiempo, quizás es por eso que su producción inicial se preveía como de 60.000 unidades anuales, habiendo tantos interesados en distintos mercados en el mundo, en distintas ocasiones se ha tenido que aumentar el ritmo de producción por superar con creces y bastante dinamismo, la producciones aspectadas en diferentes temporadas. Con todo lo anterior durante el año 2008, el grupo de Fiat se ha encargado de mover bastante bien las versiones más deportivas del coche italiano por excelencia, bajo la marca de Abarth, una preparación extraordinaria de un modelo que tiene bastante sangre deportiva en su interior.

Comercializados en concesionarios especiales en cada uno de los mercados a los que llega, en España presentes desde el comienzo en nueve establecimientos distintos, han marcado la vuelta a la vida de la marca del escorpión, aquella que basa sus productos en modelos de Fiat que están preparados para sacar el mejor de los rendimientos de manera que se pueda descubrir efectivamente de que son capaces sobre el asfalto o incluso terrenos con poco menos amistosos. De acuerdo a la información que se puede encontrar en Internet, en el futuro cercano se podrían esperar distintas innovaciones técnicas que harán a los usuarios descubrir ciertas novedades interesantes y muy exclusivas.

Sin perjuicio de todo lo anterior ya comentado, centrando la atención en el nuevo Abarth 500, tenemos que decir que se trata de uno de los coches más llamativos que se encuentra en el segmento en el que se aboca, de forma que si os gusta el diseño entretenido y aerodinámico del Fiat 500 original, el modelo Abarth será la versión de pesadilla que no podremos dejar de acelerar a la vuelta de cada esquina, después de pasar por cada terreno poco adherente y en general cada vez que decíamos escuchar el rugir de un motor revolucionado y bien preparado para lo que el conductor desee. Parece ser que la exclusividad de una línea deportiva como la marca del escorpión, hace que el coche luzca aún más agresivo de lo que podría resultar adornarlo estéticamente, y es que un bonito sonido del propulsor es quizás la mejor recompensa para un amante de los coches.

Si lo comparamos con la versión original que se construyen serie comúnmente para varios mercados en el mundo, hay que decir que esta preparación especial es un poco más larga que la original, específicamente unos 3,65 metros de largo, y asimismo ligeramente más bajo, por motivos obvios. Con todos los cambios involucrados, el vehículo luce mucho más grande de lo que es, así como también a Bogotá una aerodinámica mejor trabajadas que en el coche convencional, un capó más alargado que la entrega espacio al motor 1.4 T-Jet que le da vida a este coche bastante alterado.

Si lo observamos desde fuera, el paquete estético que incluye la marca del escorpión por unos 200 €, le agrega pegatinas laterales, chapa de metal con el logo de la firma y otros pequeños detalles que marca la diferencia de forma importante con un modelo que estéticamente hablando luce perfecto, sin nada que envidiarle a otro europeo de excelencia. El tatuaje del escorpión cuesta unos 60 € y el conjunto acompaña a unas maravillosas llantas de aleación de 17 pulgadas por 200 € más. Con todo el modelo hace de las suyas en el mercado en el que se le instale, así es que si tenéis oportunidad de probarlo, no lo dudes en ningún instante.