Publicidad comparativa: Nissan y Lexus desafían a las marcas alemanas.

Publicidad comparativa: Nissan y Lexus desafían a las marcas alemanas.

La tendencia que se está poniendo de moda en lo que respecta a las publicidades en el mundo del motor es la de demostrar que el producto de nuestra marca es mejor que el de la competencia. Así lo están demostrando Nissan y Lexus por estos días, quienes no tuvieron ningún empacho en demostrar que algunos de sus productos son mejores que los de Mercedes Benz, Audi, Porsche y BMW. Veamos porque.

En Inglaterra, Nissan lanzó una campaña en la que buscó comparar al coupé 370Z con el Audi TTS, el BMW Z4 y el Porsche Cayman. El primer paso de la estrategia se llevó a cabo en el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde todos los 350Z y 370Z presentes fueron "decorados" con unas sugestivas marcas de guerra similares a las utilizadas por los aviones de combate de la segunda guerra, donde se registraba la cantidad de aviones enemigos derribados. Así fue como se pudo ver sobre las puertas de los modelos japoneses cuantas veces habían sido vencidos los distintos coches alemanes.

Esta estrategia provocó la ira de los ejecutivos de las marcas alemanas, quienes no dudaron en acusar a Nissan de utilizar sus emblemas sin el respectivo permiso. Pero no solo los representantes de la competencia hicieron escuchar sus quejas, sino que varios dueños de los Nissan decorados se sintieron molestos porque les habían convertidos sus coches en espacios de publicidad rodantes sin autorización previa.

Unos días más tarde Nissan puso en práctica la segunda parte de su estrategia, la cual consistió en alquilar varios TTS, Cayman y Z4 para decorarlos con la leyenda "Más caro, más lento y menos potente que un Nissan 370Z". Pero esta vez los encargados del marketing de Nissan se tomaron el trabajo de quitar las insignias de los coches de la competencia utilizados para evitar nuevas demandas.

Por su parte Lexus de Sudáfrica también se las agarró con las marcas de lujo alemanas y presentó una publicidad que buscaba demostrar a los potenciales clientes las ventajas de comprar un modelo de su gama. Como lo demuestra la imagen de arriba, Lexus utilizó las insignias de las tres marcas de lujo alemanas más populares para demostrar cual es el costo del equipamiento opcional en cada una de ellas, aclarando que lo que los alemanes cobran aparte, Lexus lo ofrece de serie.

Estas dos campañas se suman a la que realizó Mini hace pocas semanas, cuando desafió a Porsche a demostrar quien era más veloz en el circuito. Porsche declinó la propuesta e invitó a Mini a sumarse a los competencias donde la casa alemana participa, incluyendo las 24 Hs de Le Mans. Pero Mini siguió insistiendo y organizó su propio desafío entre el Cooper S y el 911 Carrera.

Como recordarán, la apuesta le salió bastante mal a Mini, ya que el Porsche fue mucho más rápido y humillo al Cooper S con una diferencia de 2 segundos.

Así se encuentra hoy el mercado de alta gama, con los japoneses buscando demostrar que sus coches son iguales o mejores que los alemanes. Pero claro, hay algo que Porsche, Audi, BMW y Mercedes Benz tienen que Lexus, Infiniti y Acura no podrán igualar en el corto plazo: un siglo de historia construyendo los mejores coches del mundo.