RDX Racedesign tambien retoca al Golf VI.

RDX Racedesign tambien retoca al Golf VI.

¿A que no saben que modelo de Volkswagen ha decidido retocar el preparador alemán RDX Racedesign? No parece una pregunta tan difícil si han leído las últimas noticias sobre el Volkswagen Golf VI. Pues si, RDX Racedesign ha lanzado una serie de accesorios para el que se ha convertido en el modelo más vendido de Europa.

El objetivo buscado por la empresa alemana es hacer que el Golf VI luzca más deportivo, poniendo énfasis en lo estético y, curiosamente, dejando de lado algún retoque en el motor que pueda brindarle más potencia. Si lo que quieres es un lavado de cara, este es el kit más apropiado para lo que estáis buscando.

Por 49 euros se pueden agregar nuevas ópticas tintadas que le dan al frontal del auto una estética más audaz. Estas son entregadas con su correspondiente adhesivo y, según informa el fabricante, son de fácil armado. Siguiendo por la delantera, por 149 euros se puede agregar un spoiler que no solo brinda una apariencia más deportiva sino que se ensambla con facilidad en el parachoques delantero.

Como ilustran las fotos el kit se completa con faldones laterales que se pueden obtener por 149 euros y en este caso se puede optar por tres tipos de diseños diferentes. Por el mismo precio se ofrece el faldón trasero que complementado con los distintos diseños de la parrilla llevan al Golf VI a una expresión deportiva que llamará la atención donde quiera que vaya. Este último accesorio se puede elegir en sus versiones de aluminio plateadas o plateadas y negra o la versión plástica color negra.

El spoiler de techo, fabricado en poliuretano viene con sus respectivo adhesivos. Así se completa el kit para esta versión del Golf que se puede obtener por un precio total de 579 euros. Un precio más que accesible para la personalización de un auto, claro que hay que tener en cuenta que cada uno de los ítems comprados deben ser instalados por uno mismo, lo cual no siempre garantiza un óptimo resultado.

RDX Racedesign brinda dos años de garantía en caso de fallas de materiales o de producción.

Esta es otra opción para dar vida al Golf VI, y por lo que parece, no será la última que encontraremos en el mercado.