Renault prepara una poderosa versión Megane RS.

Una nueva edición especial del Megane Coupé se encuentra en pleno desarrollo. Llegaría al mercado con 300 CV de potencia y leves modificaciones mecánicas que lo pondría a competir de igual a igual con el Focus RS. Se viene un nuevo duelo de titanes.

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Renault prepara una poderosa versión Megane RS.

Renault prepara una poderosa versión Megane RS.

Cuando mi compañero JShand publicó su artículo del 30 de Junio con las imágenes aquí presentes, todavía no se sabía muy bien que era lo que Renault estaba preparando para esta modificada versión del Megane RS. Lo que si estaba claro era que por sus entradas de aire en el frontal y por el tamaño de sus discos de freno, la compañía francesa buscaba agregar más potencia al atractivo hatch.

Ahora, parece que se han revelado algunas informaciones mucho más concretas del trabajo que los ingenieros vienen haciendo con el coche, y de cual será el objetivo que se buscará con su lanzamiento. Este nuevo Megane RS buscará achicar la brecha que lo separa en potencia del Focus RS, modificando el motor de 2.0 litros para llevarlo a alcanzar los 300 caballos, los suficiente para ponerse a la altura del modelo americano y de un nuevo Astra VXR que tendrá  una figura similar.

El chasis del renovado Megane solo recibiría cambios menores y el trabajo para optimizar su comportamiento se vería focalizado a modificar el diferencial de deslizamiento limitado, el cual sería adaptado para hacer frente a una mayor cantidad de potencia.

La producción del nuevo modelo será llevada a cabo en la planta donde se producen la mayor parte de los Megane, en Valencia. Este cambio de sede tiene que ver con la intención de la compañía de dejar de producir los modelos "calientes" en plantas especializadas, para llevarlos a las líneas de montajes donde se producen los modelos regulares, buscando reducir el costo de producción de los mismos.

Los informes sobre este nuevo producto también vienen acompañados por la posibilidad que Renault produzca una limitada serie de unidades altamente deportivas, tal cual hizo con el R26R del Megane de anterior generación. Así, se coronaría el final de producción del modelo con un coche de ensueño para todos aquellos que siempre amaron a la marca del rombo.

 

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