Saab consigue un prestamo por 25 millones de euros

Saab consigue un prestamo por 25 millones de euros

La historia de la automotriz sueca Saab parece ser un ciclo continuo de problemas tras problemas, que se van solucionando de a uno a la vez y que impiden poner en condiciones a la compañía para que de una buena vez su línea de producción trabaje sin condicionamientos. Si bien lo último que supimos de la compañía fue que logró vender 582 vehículos a un misterioso comprador chino, con lo cual se hizo de 25 millones de euros que sirvieron, en parte, para pagar los sueldos atrasados y reprogramar la deuda que mantiene con los autopartistas, ese dinero no es suficiente como para que la planta de Trollhattan vuelva a producir vehículos.

Pues bien, ante este panorama los ejecutivos de la marca salieron a buscar liquidez al mercado financiero y consiguieron, por segunda vez, un préstamo por parte del fondo de inversión Gemini (Gemini Investment Fund Limited), asegurando de este modelo más financiación a corto plazo. Lo que llama la atención de toda esta trama, es que una compañía al borde de la bancarrota logre conseguir un crédito por parte de una compañía financiera. Además, Gemini ya había realizado un préstamo a Saab durante el mes de mayo, pero en aquella ocasión, de 30 millones de euros. Sin embargo, desde Saab aclararon que el préstamo será cancelado una vez se reciba la financiación de Pang Da y Youngman, los nuevos socios chinos de Saab.

Tras la recepción de los 25 millones de euros de Gemini y tras alcanzar acuerdos con sus proveedores en términos de pagos, Saab Automobile espera acceder al retiro previsto de 29,1 millones de euros del préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Sumando todas las operaciones financieras que Saab ha realizado esta semana (25 millones por parte de Gemini, 28 millones por parte de la venta de inmuebles y 13 millones por parte de un comprador chino), la automotriz cuenta ahora con 66 millones de euros, que servirán para reactivar la producción de aquí a dos semanas, todo ello sujeto a alcanzar un acuerdo con sus proveedores, incluyendo plazos de entrega factibles.

Veremos si todo esto sale como lo prevé Victor Muller, CEO de Saab, ya que las operaciones aun están sujetas a aprobación por parte de las autoridades financieras suecas.