Salón de Frankfurt: Melkus vuelve al ruedo con el RS 2000.

Salón de Frankfurt: Melkus vuelve al ruedo con el RS 2000.

Y un día Melkus volvió a las principales marquesinas de la industria automotríz. Para aquellos que no lo saben, la empresa Melkus fue una compañía que se dedicaba a la fabricación de autos deportivos y de competición en Alemania del Este y fue fundada en 1959 por el piloto Heinz Melkus en Dresden. Desde su nacimiento hasta que bajó cerró sus puertas en 1986, Melkus produjo solo un auto de calle, el Melkus RS 1000.

El Melkus RS 1000 montaba un motor central Wartburg de tres cilindros que se ofrecía en dos versiones, de 992 cc y 1200 cc. Equipaba puertas alas de gaviota y se construyeron solo 101 unidades.

Pues bien, todo esto es historia porque durante la exposición la renovada Melkus, ahora encabezada por Sepp Melkus, nieto de Heinz, presentó el sucesor del RS 1000. Se trata del RS 2000, una versión modificada de un Lotus Elise que inclusive monta el mismo motor Toyota 1.8 litros. Pero para la ocasión el propulsor entrega una potencia de 270 CV y acelera de 0 a 100 en 4.9 segundos. La velocidad máxima es de 250 Km/h.

Al igual que su antecesor, el RS 2000 también fue equipado con puertas tipo alas de gaviota, dándole al modelo ese aire de exclusividad que portan los vehículos con estas aberturas. La producción del modelo será de tan solo 25 unidades y el precio no será un aliado para encontrar compradores. Aquel que lo quiera deberá desembolsar €107.500.