SEAT Leon Cupra R por JE Design.
El preparador alemán le ha dado al mas poderoso de los León una rediseñada versión que gana en estética y potencia. Entrega 330 CV de potencia y 420 Nm de par motor.
El SEAT León Cupra R se ha convertido desde el momento mismo de su lanzamiento en un firme candidato a caer en manos no de uno, sino de varios preparadores especializados. Su estética y su potencia invitan a uno a tomar una de dos decisiones: o lo usáis así como viene de fábrica (que por cierto, no es poca cosa) o lo lleváis al extremo metiéndole mano hasta en el más ínfimo de sus rincones.
Uno de los preparadores que se ha visto tentado a modificar al León Cupra R ha sido JE Design, el tuner alemán especializado en los modelos del grupo Volkswagen. Con un trabajo estético que no pasará desapercibido y con magnificas mejoras aerodinámicas y electrónicas el modelo adquiere una personalidad única que lo alista para cualquier salón de tuning del mundo.
Entre las modificaciones internas que se llevaron a cabo se recalibró la ECU para que el modelo alcance una mayor potencia. Así los 261 CV y 350 Nm que entrega el gasolina de 2.0 litros turbo de fábrica se sonrojan ante los 330 CV y 420 Nm que JE Design ha logrado exprimirle. Como consecuencia de este plus de potencia, el preparador alemán también ha modificado la suspensión, agregándole no solo una nueva sino también que más rígida, un nuevo sistema de frenos y una cuádruple salida de escape que aporta su trabajo para mejorar tanto el rendimiento como la sonoridad del modelo.
De la estética del modelo podemos decir que se el kit diseñado le ha caído como anillo al dedo, ya que la toma de aire se ha integrado al rediseñado spoiler delantero, se ha ampliado la parrilla y se acentuaron los faldones laterales. En la trasera se ha montado un nuevo spoiler, que calza a la perfección con las cuatro salidas de escape. Para coronar este logrado diseño se han agregado llantas da aluminio pintadas en rojo que hacen juego con los detalles del mismo color agregados al borde de la parrilla, los espejos laterales y los perfiles del alerón trasero.
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- Fuente:
- rpmgo.com
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