Seat presenta el IBE Concept.

El Salón de Ginebra de 2010 marcará el debut del primer proyecto de un vehículo totalmente eléctrico por parte de SEAT. Bautizado como IBE, se trata de una coupé de claro aspecto deportivo que anticipa las líneas de los futuros modelos de la compañía.

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Seat presenta el IBE Concept.

Seat presenta el IBE Concept.

Una de las compañías automotrices que aun no había dado noticias de algún modelo eléctrico era SEAT. Algo extraño teniendo en cuenta los recientes avances realizados por sus primas Audi y Porsche. Finalmente, la compañía española presentó en el actual Salón de Ginebra su primer concepto totalmente eléctrico, una coupé de aspecto deportivo que ha sido bautizada como IBE.

El proyecto de SEAT demuestra la intención de la compañía de ponerse a tono con los tiempos que corren, donde resulta imprescindible comenzar un desarrollo "ecológico" que compita con los avaneces logrados principalmente por las compañías japonesas, y al cual siguen de cerca automotrices de distintas partes del mundo.

El IBE Concept no solo es el puntapié inicial de SEAT en el mundo eléctrico, es también un boceto sobre los futuros modelos de la compañía, que seguramente harán propias algunas de las líneas de diseños mostradas en este trabajo.

SEAT nos indica que el IBE Concept es una coupé 2+2 que apunta a los usuarios urbanos que tienen una perspectiva juvenil de la vida, sin resignar el espacio interior que le permitiría a su dueño darle un uso familiar. Las medidas del modelo, de 3.78 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.2 metros de alto le confieren un aspecto compacto que, combinado con las llantas de 19 pulgadas, los cortos voladizos, el largo capot y la marcada línea de cintura logran como resultado un modelo que recuerda al Audi A3. Por su parte, las luces delanteras tipo LED y las dos tomas de aire sobre el para choques completan un conjunto al que no le faltan detalles futurísticos.

El corazón del IBE Concept es un motor eléctrico de 75 kW (102 CV) alimentado por una batería de Ion-Litio que le permite alcanzar una velocidad máxima de 160 Km/h y acelerar de 0 a 100 en 9.4 segundos. Esta claro que el rendimiento deportivo no es el objetivo del modelo, pero el echo de no emitir CO2 ni consumir combustibles fósiles lo hacen ubicarse un escaló por encima de cualquier modelo híbrido.

"Con el IBE Concept estamos demostrando que, para SEAT, la movilidad eléctrica siempre se podrá combinar con un buen diseño una conducción divertida", dijo James Muir, Presidente de SEAT. "El IBE se encuentra en la mejor tradición de SEAT de ofrecer siempre los coches más atrevidos y juveniles de su clase. Además de eso, nuestro primer prototipo eléctrico representa la continuación de nuestra estrategia para el futuro. Después del gran éxito los eficaces modelos ECOMOTIVE, estamos trabajando intensamente en la movilidad eléctrica, que incluye el plug-in de propulsión híbrida, como así también un vehículo totalmente eléctrico".

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