Toyota admite fallas con el freno del Prius 2010.

Tal cual lo anunciábamos ayer por este medio, Toyota admitió hoy que ha recibido quejas de sus clientes respecto a un problema en el sistema de frenos, el cual queda inactivo durante menos de un segundos, despertando el pánico de los conductores que no saben como reaccionar al sentir que el pedal del freno se hunde sin que el vehículo se detenga.

La noticia fue revelada por Carsuk.net, quien anticipo que la NHTSA de Estados Unidos y el Ministerio de Transporte de Japón se encontraban investigando este inconveniente. En el día de ayer Toyota declaró que el asunto se encontraba bajo investigación y que no resultaba apropiado hablar del tema hasta tanto no se supiera exactamente que es lo que sucedía con los frenos. Pues bien, veinticuatro horas después, la casa japonesa admite el desperfecto técnico y la investigación llevada adelante por los organismos gubernamentales e los Estados Unidos y Japón.

Al parecer el problema surge cuando el vehículo circula sobre superficies irregulare o resbaladizas. Allí el conductor puede sentir una pausa en el freno cuando el vehículo cambia entre el sistema hidráulico y el sistema electrónico. Sin embargo, el sistema empieza a funcionar si quien conduce mantiene presionado el pedal, pero el piloto puede sentir que pierde el control del auto por unos instantes.

Un importante concesionario de Toyota en Tokio admitió que la automotriz había informado a los distribuidores que los frenos del Prius pueden dejar de trabajar por menos de un segundo, pero recomendó no comunicar esto a los clientes.

En su tierra natal la automotriz recibió 77 quejas por este problema y cerca de 100 en los Estados Unidos. En relación a estos reclamos, la prensa japonesa contabiliza un accidente de transito ocurrido en Julio de 2009, cuando un Prius colisionó por detrás a otro coche, provocando lesiones leves a dos personas. La automotriz investigó este accidente y concluyó que no hubo problemas en el funcionamiento del Prius.

Ahora, la compañía deberá esperar que las investigaciones concluyan para determinar si hace un nuevo llamado a revisión, lo cual terminaría de arruinar aún mas las cosas y daría por tierra con su reputación de fabricante de autos seguros y confiables.