Toyota Europa llama a revisión a 1.800.000 vehículos.

Toyota Europa llama a revisión a 1.800.000 vehículos.

Luego del escandaloso llamado a revisión que afectó a más de dos millones de unidades en Norteamérica, y de los rumores que indicaban que el problema se podría extender a algunas unidades europeas, la filial del viejo continente confirmó que como medida preventiva inició el llamado a revisión de casi 1.800.000 unidades.

Esta medida había sido anticipada por el periódico estadounidense Financial Times ayer, un medio que sin dudas se hizo del comunicado de prensa de la compañía en forma anticipada, ya que reprodujo en forma textual algunas oraciones del texto enviado por Toyota. Además del periódico norteamericano, el diario japonés Yomiuri anticipo la medida.

Los modelos involucrados y el periodo de fabricación son los siguientes:

AYGO (Febrero 2005 - Agosto 2009)

iQ (Noviembre 2008 - Noviembre 2009)

Yaris (Noviembre 2005 - Septiembre 2009)

Auris (Octubre 2006 - 5 Enero 2010)

Corolla (Octubre 2006- Diciembre 2009)

Verso (Febrero 2009 - 5 Enero 2010)

Avensis (Noviembre 2008 -Diciembre 2009)

RAV4 (Noviembre 2005 - Noviembre 2009)

Por el momento se desconoce la cifra exacta de vehículos que podrían ser alcanzados por el masivo "recall", sin embargo Toyota expresó que ningún modelo de su marca de lujo Lexus ha sido afectado por el desperfecto.

"Siguiendo la política de Toyota, el Cliente siempre es lo primero en cualquier circunstancia.", ha dicho Tadashi Arashima, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe. "Entendemos, que la situación actual está creando incertidumbre y lo sentimos profundamente. También queremos tranquilizar a los clientes: el potencial defecto del pedal de acelerador solo ha ocurrido en ocasiones muy aisladas. La acción anunciada es una medida preventiva con el objetivo de garantizar el más alto estándar de seguridad a todos los clientes."

A diferencia de lo sucedido en Estados Unidos, Toyota Europa confirmó que además de estar estudiándose un plan de contramedidas para desarrollar una acción correctiva que solucione el posible inconveniente, no se detendrán las líneas de producción de ninguna de sus plantas en Europa.

Según la compañía, solo se han detectado un número limitado de incidentes con el pedal del acelerador en el continente y por el momento no se tiene conocimiento de ningún accidente ocurrido como resultado de este posible defecto. En España la cantidad de modelos afectados podría alcanzar las 145.000 unidades.