Volkswagen Golf GTI Excessive, el diseño sobre todas las cosas.

La casa alemana presentó una edición especial del Golf GTI que muestra el potencial que tiene el modelo en lo que respecta a diseño. Se destaca por la combinación de colores y por una luz de stop como la que usan los autos de fórmula.

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Volkswagen Golf GTI Excessive, el diseño sobre todas las cosas.

Volkswagen Golf GTI Excessive, el diseño sobre todas las cosas.

En el Worthersee Tour (el encuentro de modelos GTI más grande del mundo) que se está llevando a cabo en Austria, Volkswagen presentó una versión del Golf GTI denominada Excessive Concept. Se trata de un coche que demuestra el gran potencial en diseño tiene el Golf GTI y del cual, lamentablemente, no existen planes para su comercialización. Claro que esta negativa podría cambiar si el modelo obtiene una reacción favorable del público, admitiendo Volkswagen que en todo caso se podría encontrar disponible en la división Volkswagen Original Accesories.

Como se puede apreciar en estas primeras imágenes del modelo, el Golf GTI Excessive Concept monta un nuevo spoiler delantero que se extiende hacia los lados para continuar como un amplio paso de ruedas. La líneas continua en los laterales tomando la forma de faldones y concluye en la trasera dando vida a un nuevo diseño de difusor el que tomó prestada la idea de los autos de fórmula de insertar en el centro un luz de stop, brindándole el aire de deportividad que tanto buscan los amantes de los GTI.

Las modificaciones estéticas continúan con una gran cantidad de detalles pintados en color negro satinado, como toda la franja que da vida al spoiler delantero, los faldones laterales y el difusor trasero. El techo también ha sido pintado en el mismo color, mientras que las ópticas hacen juego con el diseño montando unos vidrios esfumados. Las llantas CH Black Edition BBS de 19 pulgadas en color negro no hacen más que aumentar la particular estética del modelo, mientras que entre sus radios se pueden apreciar los enormes discos de freno perforados de 370 mm en el eje delantero y de 310 mm en el trasero. La frutilla del postre es una salida de escape Akrapovic que aumenta la potencia del motor en apenas dos por ciento, pero esto es lo de menos.

Como dije anteriormente, el modelo no saldrá a la venta, como tampoco lo iban a hacer algunas de las versiones especiales presentadas los años anteriores, como el Uber Golf GTI  W12-650 del 2007, el Estate RaVe 270 de 2008 o el Wörthersee 09 del año pasado.

 

Fotografías

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