Volvo presenta al nuevo S60.

Volvo presenta al nuevo S60.

Luego de tantos anticipos, rumores, videojuegos y todo lo que se les ocurra, Volvo presentó el nuevo S60, el sedán mediano que ya ha sabido ganarse un lugar en los medios a fuerza de anticipos que nos han tenido buena parte del 2009 hablando de él. El modelo será presentado en forma oficial durante el Salón de Ginebra dentro de tres semanas.

El nuevo Volvo S60 monta un equipamiento tecnológico que lo sitúa, sin dudas, al tope en materia de seguridad. En este sentido es fundamental el nuevo detector de peatones, que detiene el auto en su totalidad ante el riesgo de arrollar a una persona.

El sistema funciona avisando al conductor a través de una alarma sonora y visual que existe riesgo de colisión con un peatón. Al mismo tiempo, los frenos del vehículo son pre-cargados y si el conductor no reacciona a los avisos y el accidente es inminente, los frenos se accionan automáticamente.

El sistema de detección de peatones con frenos automáticos puede evitar la colisión con un peatón a velocidades superiores a 35 Km./h si el conductor no reacciona a tiempo. A altas velocidades, el objetivo es disminuir tanto la velocidad como sea posible antes del impacto.

A bajas velocidades el riesgo de sufrir lesiones graves por parte del peatón disminuye considerablemente. De hecho, si la velocidad se reduce de 50 Km/h a 25 Km/h el riesgo se reduce un 20% y hasta un 80% en algunos casos.

Estas características del nuevo Volvo S60 no le quitan deportividad al modelo. Los ingenieros de la compañía han elegido un poderoso motor de 3.0 litros que alcanza los 100 Km/h en 6.5 segundos. Esto es así gracias a los 304 CV y 440 Nm que entrega el propulsor, que además encuentra su límite en los 250 Km/h.

Además del tres litros, la compañía también ha dispuesto otro gasolina de 2.0 litros GTDi con inyección directa que entrega 203 CV y 300 Nm. A esta oferta se le deben sumar dos diesels de 2.4 y 2.0 litros que entregan 205 y 163 CV respectivamente. Para el segundo año de producción ser sumarán cuatro nuevos propulsores, tres gasolina y uno diesel, que van desde los 115 CV hasta los 240 CV.

En lo que respecta al diseño, Volvo ha mantenido al modelo prácticamente igual que el S60 Concept, respetando las líneas futurístícas que caracterizaron al concepto. El frontal del vehículo ha sido redondeado, permitiendo la integración de la nueva parrilla, los faros diurnos y el nuevo diseño de las ópticas. El parachoques también se beneficia de líneas curvas, que ahora incluyen entradas de aire para enfriar los frenos.

Los pasos de ruedas se ven ahora más pronunciados, brindando un look deportivo que faltaba en la vieja versión. En sintonía con este nuevo lenguaje de diseño, se han montado unos paneles laterales más esculpidos, que igualan la mirada frontal.