Wiedeking y Porsche, una relación controversial

Wiedeking y Porsche, una relación controversial

Por lo general, como ocurre con la vida de muchos héroes, no se termina por reconocer todo el bien que se ha hecho tras una labor o empresa exitosa, no obstante ello, es menester de cada quien ser capaz de analizar fríamente si la labor realizada es buena o mala, en el caso de Wiedeking hay que decir, lo hizo bien. Se sabe por muchos que el comentado Wendelin Wiedeking fue el responsable por muchísimo éxito de los logros desarrollados por la grande de los coches alemanes Porsche, y por ello el título de héroe aparece en boca de muchos cuando se hace referencia a este señor, sin embargo con el paso del tiempo se fueron sucediendo cosas que empañaron su permanencia en al empresa al punto de considerarle fuera, por lo que hoy se envuelve una relación poco decorosa tras una indemnización controvertida.

Para que los usuarios puedan hacerse una idea de la gestión del señor Wiedeking en Porsche, hay que sumar todos los éxitos del desarrollo de los modelos Boxter, Cayman, Carrera GT, Cayenne y como no del Panamera, que ha conseguido una inmensa aceptación por los fanáticos de Porsche y por el reto de la audiencia. Los problemas comenzaron cuando Wendelin intentó hacer más de lo que podría, por lo que dicha acción solo lo llevaría a la gloria o a la quiebra de Porsche... tal y como se pensaba, los alemanes estuvieron al borde del colapso y con ello el puesto de Wiedeking disponible. De todo este alboroto, se ofreció una suma indemnizatoria de 140 millones de euros, lo que abiertamente es una cantidad de dinero exorbitante, mas la presión de los sindicatos principalmente obligaron a reducirla drásticamente y a quedar en 50 millones de euros, lo que tampoco es cualquier cosa.

Cuando llego el momento de verificar lo que ocurriría entre la asociación Volkswagen-Porsche, uno de los primeros en oponerse fue el ya muy comentado Wendelin Wiedeking, motivo por el cual sólo restaba dejarlo a un lado para poder así terminar con la absorción de la empresa, así la historia se fue tejiendo como drama y finalmente se termino la supremacía del ejecutivo mejor pagado de toda Europa. Quedará en la historia por supuesto que a pesar de lo que planteaba el contrato de Wiedeking respecto de la indemnización (140 millones de euros) los sindicatos terminaron por revocarlo de forma tácita y se fue uno de los grandes con mucho menos que aquello.

La historia se termina por amenizar con los dichos del propio ex ejecutivo de Porsche, quien ha señalado que al menos la mitad del dinero que va a recibir, será destinado para beneficencia de los trabajadores alemanes, algo por cierto muy loable, en primera instancia.