Ford Focus RS500 al mando de Mikko Hirvonen

No hay mejor promoción para un auto deportivo que la que pueda hacer de él un piloto de carreras de renombre. Os imaginaréis que el beneficio de contratar a Fernando Alonzo por parte de Ferrari no se da solo en el campeonato de Fórmula 1, sino también en la repercusión que tiene su presencia en cada uno de los eventos que organiza la firma.

En este caso no se trata de ni de Ferrari ni de Alonso, pero bien vale la pena apreciar al finlandés Mikko Hirvonen, uno de los protagonista del WRC y de los pocos pilotos que pueden darle algo de lucha a Sebastién Loeb, al mando del Focus RS500 tanto en las rutas de la campiña alemana como sobre el asfalto de Núrburgring. En ambos escenarios el finlandés se muestra igual de relajado, demostrando la diferencia que existe entre un piloto profesional y lo que podemos hacer el resto de los mortales con las manos al volante.

El Focus RS500 es la versión más extrema del RS y solo se comercializa en edición limitada. Entrega una potencia de 350 CV, calza llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/35 R19 y todas las unidades fueron cubiertas de un vinílico negro mate montado en la fábrica de 3M en Fráncfort. Alcanza una velocidad final de 263 Km/h y acelera de 0 a 100 en 5.6 segundos.