La FIA prueba cabinas cubiertas para proteger a los pilotos

FIA Institute Jet Canopy Test from FIA Institute on Vimeo.

La Federación Internacional del Automóvil se encuentra por estos días, realizando algunos tests sobre los cobertores que protegen las cabinas de los pilotos de aviones de combates, buscando aplicar una solución similar para los coches sin techo.

Como recordarán, el brasileño Felipe Massa sufrió un duro accidente durante la clasificación del Gran Premio de Hungría del 2009, cuando un resorte de la suspensión del Brawn GP de Rubens Barrichello se desprendió de la rueda trasera izquierda y golpeó de lleno contra el casco de Massa. El piloto de Ferrari terminó impactando inconciente a más 200 Km/h su vehículo y el accidente provocó su retiro de la temporada.

Una semana después de la increíble carambola, el joven Henry Surtees murió a bordo de un Fórmula 2, cuando un neumático que se desprendió del coche de un competidor e impactó de lleno contra su cabeza.

Por estos accidentes es que en la FIA se encuentran estudiando la posibilidad de implementar cockpits cerrados para los coches sin techo. Queda claro que una solución de estas características evitará muchos accidentes. Pero también puede jugar en contra, ya que en caso de incendio o de un accidente en que el piloto tenga la necesidad de salir rápidamente del coche, la protección puede jugar en contra.

El video que acompaña este articulo muestra diferentes tipos de materiales ante un mismo impacto, que es el de un neumático chocando de frente y a gran velocidad contra la estructura. Algunas de ellas se rompen, pero otras no solo resisten el impacto, sin oque se deforman y repelen al objeto, que es lanzando en otra dirección.

Veremos si en los próximos años este sistema se implementa en la máxima categoría o si se tomarán categorías promocionales para ponerlo en práctica.