LaFerrari VS Enzo Ferrari, lucha de titanes
Os presentamos un vídeo donde el motor V12 de inyección directa del Ferrari LaFerrari se enfrentará a la inyección indirecta del V12 del Enzo Ferrari. Una lucha de titanes por el mejor sonido ¿Quién ganará? ¿El padre o el hijo? ¿La tecnología más puntera o la sencillez de comienzos de siglo?
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Publicado: 07/03/2014 09:00
Difícil elección, tanto para los aficionados a la marca Ferrari como los aspirantes a comprar un Cavallino Rampante con motor V12 detrás del habitáculo. ¿Razón o pasión a la hora de escoger entre el Ferrari LaFerrari y el Enzo Ferrari? Si tuviese el dinero necesario tendría los dos en mi garaje, acompañados por un F40 y un 250 GTO.
En el vídeo que tenéis al inicio del artículo podéis ver como rugen las dos mayores obras de ingeniería de producción fabricadas en Maranello. Dos superdeportivos de ensueño que aunque parecidos en algunos aspectos la realidad muestra vehículos divididos por una tecnología y una época diferentes.
El Enzo, acompañado por un motor V12 atmosférico de 6,3 Litros de cubicaje y 670 CV suena a un verdadero Fórmula 1 de la década pasada, gracias entre otros motivos al uso de la inyección indirecta de combustible mientras que LaFerrari, con sus 963 CV, aerodinámica activa e inyección directa no logra, desde mi humilde punto de vista, igualar la calidad de los decibelios emitidos por las dos dobles salidas de escape.
De igual manera ocurre con el Ferrari F430 y el 458 Italia. La inyección parece ser el causante de las diferencias de sonido entre un modelo y otro. También existen otros factores a la hora de evaluar dicha característica como pueden ser el diseño de los tubos de escape.
Yo lo tengo claro, ¿Y tú?, ¿Con cuál te quedas, el padre o el hijo?
Fuente: Youtube
