Pagani estaría probando un V8 para lanzar en 2015.

Hoy tenemos que hablar nuevamente de Pagani, pero no se trata de ningún record de pista ni ninguna vuelta al circuito de Nürburgring. Resulta que el constructor argentino radicado en Italia ofreció una entrevista a la revista inglesa Evo y allí afirmó que le gustaría ver a alguno de sus futuros modelos montando un "pequeño" motor V8. Claro, pequeño comparado con el V12 de origen AMG que monta el Zonda en cualquiera de sus versiones (F, R, Cinque, Roadster, etc.).

Lo que dijo Horacio Pagani en aquella entrevista, específicamente, es que le gustaría ver a su firma ofrecer un deportivo de acotadas dimensiones, es decir, más pequeño que el Zonda. De construirse y por razones obvias, este nuevo modelo debería tener también un coste mucho menor de lo que actualmente vale un Zonda, que ronda el millón de euros.

Según Pagani, este nuevo modelo debería estar basado en el C9, el último proyecto del constructor que estará listo para su debut internacional antes de fin de año. El C9 utiliza un motor V12 de origen AMG, pero de 6.0 litros, en vez del de 7.3 que actualmente monta el Zonda.

Los rumores sobre la utilización de un V8 en alguno de los modelos de Pagani no son nuevos. Ya en 2008 el sitio Argentina Autoblog informó que un prototipo de C9 parecía llevar en su interior un propulsor de estas características. Las pistas fueron dadas por dos videos, en el que uno de ellos mostraba un Zonda F en marcha haciendo sonar el V12, mientras que el segundo enseña un prototipo del C9 con un sonido totalmente diferente.

Los entendidos en la materia sabrán dar su opinión.