En Mclaren están contentos con el gran salto que han dado

El inicio de temporada del equipo Mclaren recordaba mucho al complicado año 2009, donde durante gran parte de la temporada, los de Woking tuvieron que arrastrarse desde atrás del pelotón, y su distancia con respecto a la cabeza era enorme.

Pero poro antes de comenzar oficialmente el primer fin de semana de carreras de la temporada, en Mclarne ya advirtieron que habían cambiado el coche radicalemente para solventar sus problemas de pretemproada y escoger un sistema menos complicado.

Así es como han cambiado todo el fondo plano, así como el sistema de escapes, el cual ha sido copiado del sistema de Red Bull.

Éste ha sido un riesgo que podría haber sido mal, pero de momento les ha catapultado a dominar libres y en la caliicación, ocupar la friolera e la segunda posición, en el caso de Hamilton, quien se colaba entre los dos Red Bull, y la cuarta para Jenson Button.

"Ayer estábamos por primera vez en este coche. Este fin de semana hemos tenido mucho trabajo", pero el esfuerzo se ha visto recompensado. Falta por ver el ritmo de carrera y sobre todo la fiabilidad, si es algo que también han solventado tras solucionar los problemas con los escapes.

"A nuestros muchachos no les ha faltado cratividad, pero nuestras soluciones era demasiado complejas y técnicamente difíciles de aplicar. Quizás se propusieron demasiado. Entonces nos decisimos por una solución más simple. En este breve periodo de tiempo era complicado optimizar la nueva solución. Con lo que al respecto me espero aún más pasos hacia adelante", así Martin Whitmarsh.

Como este año no hay doble difusor, los equpos se han concentrado en optimizar los escapes, y por ello, la mayoría de los equipos ha tenido buenas ideas al respecto.


"Comparado con el resto de equipos, que sí que han tenido muchos km de tests a sus espaldas, el nuestro aún es un coche joven. También aprendemos este fin de semana mucho respecto del nuevo coche y estamos logrando algunos avances. Es genial estar en una posición así, después de este invierno. Sé que aún viene mucho más. Los avances que logró Mclaren en 2009 fueron increíbles. Ahora es similar lo que está sucediendo", así Jenson Button.

"Somos optimistas y esperamos que nuestros chicos del túnel de viento sigan encontrando algo nuevo", así Hamilton. "Pero en Barcelona siempre teníamos problemas de fiabilidad y no pudimos maximizar el potencial del sistema de escapes. Cuando me llamó Martin para decirme que había encontado una alternativa, que traería buenas décimas, intenté no hacerme demasiadas ilusiones al respecto".

Sin embargo, las soluciones que en otras ocasiones no mejoran sino empeoran un coche, en esta ocasión parece haber sido la decisión acertada. Habrá que ver cómo culmina la carrera el MP4/26.