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Jenson Button percibió poco dinero en Brawn GP

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En las últimas horas, el ingeniero Ross Brawn, ha develado algunos detalles en cuanto a la economía de su equipo hacia principios de año. El jefe del equipo manifestó que debieron reducir el sueldo de Jenson Button, actual campeón del mundo, a la mitad luego de adquirir la escudería.

Sin lugar a dudas, la historia del constructor Brawn GP es digna de ser escrita en un libro. Recordemos que el ex equipo Honda Racing, debido a la Crisis Económica Mundial, decidió abandonar la categoría en diciembre de 2008. Por lo tanto uno de sus pilotos titulares, Jenson Button, se quedaba provisoriamente sin equipo para el Mundial 2009. Con el paso de las semanas no aparecían compradores y el tiempo se terminaba.

Luego de una serie de negociaciones, el ingeniero británico Ross Brawn, compró al ex equipo Honda por el monto simbólico de 1 libra. A partir de ese momento el sueño comenzaba a tomar forma, naciendo el constructor Brawn GP. Siendo sinceros, a pesar de conocer la capacidad del señor Brawn como profesional, nadie podía haber imaginado que con tan pocos recursos económicos alcanzaría la gloria.

En las últimas horas, en una entrevista publicada por el diario italianoLa Stampa, el "cerebro" del equipo ha declarado que el británico Jenson Button había manifestado su disposición de pilotar en 2009 soportando un gran recorte en su salario. Recordemos que con el alejamiento del constructor nipón se encontraba como "piloto libre". Desde la fábrica con sede en Brackley consideraron la propuesta, por lo tanto decidieron abonarle la mitad de lo que percibía anteriormente. De esta manera, al piloto de 29 años se le redujeron los ingresos de 13 millones de dólares, a tan sólo 5 millones. Seguramente cuando finalice el actual campeonato será hora de conversar ciertos aspectos económicos.

Ahora me pregunto, ¿continuará Button en Brawn GP?, seguramente no le faltarán propuestas de otros equipos. ¿Podrá Ross conseguir un alivio en cuanto el límite presupuestario que debió soportar este año?

Fuente: Redacción Motor.es

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